根据《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》，建设全国现代物流中心，要把郑州建成内陆“无水港”，成为覆盖中西部、辐射全国、连通世界的内陆型现代物流中心。大力发展食品冷链、粮食、邮政等专业物流，建设全国性快递集散交换中心、铁路冷链物流基地。建设洛阳、安阳、商丘、濮阳、信阳、南阳等区域物流枢纽。推动国内外大型物流集团建设区域性分拨中心和配送网络，大力引进和培育第三方物流企业。

　　据相关负责人介绍，此外，双汇、众品、省邮政速递等一批行业龙头企业加快设点布局，冷链配送+连锁零售”、“网络化冷库+生鲜加工配送”、“快递+电子商务”等业态模式得到迅速推广。“物流企业、设施等要素逐步向郑州综合交通枢纽汇集。据空调制冷大市场调查了解，此外，河南省本土企业小、弱、散，全省资本不足100万元的物流企业占到80%以上，大多数物流企业仅能提供简单的运输和仓储服务，缺乏流通加工、信息服务、库存管理、成本控制等物流增值服务能力。

　　根据河南省政府印发的《河南省现代物流业发展规划(2010~2015年)》，河南省物流业规划的总体布局，不是遍地开花，而是突出一个中心，即“1+10”的模式。据记者了解，“1”是指郑州这一个国际物流中心。“10”是指十大行业，即食品冷链、医药、钢铁、汽车、家电、纺织服装、邮政、粮食、花卉、建材。按照此规划，2015年，全省物流业增加值达到2200亿元，年均增长16%。

　　未来5至10年将是河南省现代物流业发展的重要战略机遇期，也河南省把区位、交通、资源等传统优势转化为产业、物流、市场等综合竞争优势的战略机遇期，但同时也是面临周边重点城市比如武汉、重庆、西安等激烈竞争的挑战集中期。