2011年11月1日，中国第五个海港整车进口口岸——广西钦州保税港区整车进口口岸通过国家验收，正式对外开放。广西钦州保税港区是继天津、大连、上海、广州黄埔之后中国第五个沿海整车进口口岸，也是中国目前唯一具备整车进口口岸功能的保税港区。
当天，由海关总署、商务部、国家质检总局组成的联合验收组听取了广西钦州保税港区管委会关于钦州保税港区整车进口口岸运行筹备工作情况，并对广西钦州保税港区整车口岸基础及监管设施进行了现场验收。联合验收组对广西钦州保税港区整车口岸基础及监管设施设施给予高度评价，对广西钦州保税港区整车进口口岸的发展潜力给予充分肯定，认为广西钦州保税港区整车进口口岸符合开展汽车进出口业务条件，签署了广西钦州保税港区整车进口口岸基础和监管设施验收纪要，同意钦州保税港区整车进口口岸对外开放。
验收组组长邢海潮表示，钦州作为中国西南沿海的交通枢纽，港区优良，能够辐射中国大西南和东南亚，在此设立汽车整车进口口岸是国家推动中国—东盟自贸区的发展的重大举措。他希望保税港区进一步增加相关配套设施，提高口岸管理软实力，真正为企业节约物流成本，便利贸易往来。
2009年12月7日国务院颁布实施的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》同意“将广西钦州保税港区列为整车进口口岸”。2010年5月4日，海关总署正式复函广西壮族自治区政府，表示积极支持钦州保税港区整车进口口岸建设运营，将在国家批准钦州港口岸扩大开放后组织相关部门对口岸进口整车的监管条件进行验收，尽快促成钦州保税港区汽车整车进口业务的开展。据预测，到2015年，通过钦州保税港区口岸进口汽车将达5万辆，出口汽车将达25万辆。
据统计，西南地区年进口汽车数量超过6万辆，目前需要通过其他整车进口口岸进口，运输时间长、物流成本高。钦州保税港区整车进口口岸对外开放后，为进口汽车进入西南市场提供一条便捷的通道，可为西南进口汽车经销商节省进口汽车运输的费用和时间，进口汽车的消费者也会从中得益。钦州保税港区管理委员会主任王乃学介绍，管委会正加快完善汽车物流网络和汽车进口贸易便利化措施，推进与品牌汽车代理商、进口代理商、汽车制造商以及相关航运物流企业、货代企业、国际采购商的战略合作，努力形成进口汽车产业链在保税港区的聚集效应，使钦州保税港区成为中国面向东盟的汽车整车及零部件进出口最便捷的通道和集散地。与此同时，钦州保税港区还将可以利用汽车口岸的优势，吸引西南地区的汽车从这里出口，形成汽车进口、出口双向物流，推动广西乃至西南汽车产业的发展，促进广西北部湾经济区和西南地区开放开发。
钦州保税港区是中国目前功能最齐全、政策最优惠的海关特殊监管区域之一，具有口岸、加工、物流三大功能，享有保税、退税、免税三大政策。据悉，该区计划2012年底前建成7万吨级汽车滚装专用泊位、15万平方米的汽车专用堆场，新增两条汽车检测线，形成年30万辆整车的进出口吞吐能力，努力把钦州保税港区打造成为中国西南地区重要的汽车进出口基地。（记者 王文）