泸州，因水而生。凭舟楫之利，在宋代即为全国著名的通商口岸。 
　　铁路，是泸州人一直以来的期盼，承载着各方的希望与梦想。
 
泸州港铁水联运首趟班列开行仪式在泸州港隆重举行
 
四川省政府副省长王宁宣布泸州港铁水联运首趟班列开行
 
泸州市委书记刘国强在开行仪式上致辞
　　2008年12月30日，在市委市政府“四个四”战略指引下，泸州港进港专用铁路线动工兴建。“三九严寒何所惧，高温酷暑奈我哉”进港铁路的建设者们，在条件异常艰苦的环境中，经过两年多的建设，一条14.09千米的铁路专用线已经具备运营条件，它一头连接广阔的经济腹地，一头通往长江上游百万标箱泸州港，至此，铁水联运、无缝换乘从此成为现实，泸州港成为全国内河唯一铁路直通堆场的集装箱码头。
　　今（18）日，泸州港铁水联运首趟班列开行仪式在泸州港隆重举行。
 
泸州市委副书记、代市长刘强主持主持泸州港铁水联运首趟班列开行仪式
　　四川省政府副省长王宁，泸州市委书记刘国强，泸州市委副书记、代市长刘强，四川省政府副秘书长、省政府研究室主任万鹏龙，成都铁路局副局长薛世明，泸州市人大常委会党组书记、代理主任林海云，四川省工商局局长李柏云，省财政厅副厅长王一宏，省发展改革委副主任郑备，省交通运输厅党组成员、总工程师陈乐生，市委副书记、常务副市长杨松柏，市委常委、秘书长、政法委书记邹蔚等相关领导出席了仪式。
 
成都铁路局副局长薛世明在开行仪式上讲话
　　泸州港铁水联运首趟班列开行仪式由泸州市委副书记、代市长刘强主持。
　　中共泸州市委书记刘国强在开行仪式上致辞。
　　刘国强说：加快推进泸州港集装箱码头100万标箱扩建工程和进港专用铁路建设，是我市深入贯彻省委建设西部综合交通枢纽重大战略部署，奋力推进泸州区域性综合交通枢纽建设的重要举措。在国家和省级有关部门的大力支持下，经过全市上下及业主单位的共同努力，泸州港进港铁路专用线全线贯通，泸州港集装箱码头吞吐能力达到50万标箱，二期续建工程完工后将达到100万标箱。泸州港至成都铁水联运班列的正式开通，标志着泸州至成都铁路、公路和水路的联合物流运输平台正式建立。同时，泸州港成为长江沿线第一个拥有直通铁路的集装箱港口，形成了四川省第一条铁水联运通道，使泸州区位优势更加凸现，为争取将泸州集装箱办理站纳入铁道部规划打下了坚实基础。这些成绩的取得，对于泸州进一步巩固四川第一大港地位、提升物流业发展水平具有里程碑式的意义。
　　成都铁路局副局长薛世明在开行仪式上讲话。
　　在四川省政府副省长王宁宣布泸州港铁水联运首趟班列开行时，隆隆的礼炮声和刺耳的鸣笛声彻底震响了泸州市，震响了全省，甚至震响了全国！
　　泸州港铁水联运通道的正式形成，既是泸州枢纽建设的一个重大突破，也是四川建设西部综合交通枢纽的一个重大突破。泸州市委、市政府将一如继往、全力以赴为铁水联运保驾护航，以最优的政策支持、最好的协调服务、最佳的投资环境欢迎更多客户来泸合作，创造共赢格局。