11月17日，中国南方航空股份有限公司（ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited，简称“南航”）货运部正式启用广州货站货运系统车辆训练基地，并举办2011年“安康杯”广州地区特种车辆技能比武决赛。决赛包括平台车、牵引车及叉车三个项目，来自南航货运部、南航集团客货代理公司、广州白云物流国际货站的19名参赛选手进入决赛。

    看点一：首创货运系统车辆训练基地

    设立在广州货站A岛陆侧的货运系统车辆训练基地为南航货运部首创。训练基地主要以模拟机舱为依托，以《中华人民共和国机动车驾驶证》和《中国民用机场航空器活动区机动车驾驶证》为考试标准、广州白云国际机场停机坪作业标准为依据，设置了模拟机舱靠机作业培训区、叉车训练区、牵引车和通用车训练区、模拟外场行车路线等4个区域，作为货运系统开展驾驶员培训的训练场。

    上午9点30分，随着模拟机舱舱门徐徐打开，货运系统训练基地正式启用。股份货运部目前在广州地区共有各类生产用车482辆，担负着繁重的地面运输安全运行保障任务。培养一支技能好、素质高的车辆驾驶员队伍，对于保障地面运输安全有着重要的意义和作用。该基地的诞生，既促进货运系统驾驶员培训的规范化和标准化，也为货运部现场作业的司机提供了日常练兵的场地。

    看点二：模拟机舱靠机作业的“处女秀”

    今年9月，南航首次引进多功能飞机模拟货舱，经过两个月的系统培训，模拟机舱作为主角首次亮相此次比赛平台车模拟靠机装卸作业项目，为日后其他特种车靠机作业培训做典型示范。

    参赛选手需将模拟机舱当做是真实飞机，在认真做好平台车的出车前检查后，启动车辆并通过目测观察周围环境后，慢慢靠近机舱。最后按要求完成模拟装货、卸货的各项工序，裁判员通过选手的车辆安全检查情况、目测与操作的精准度、靠机作业的安全操作、时间差等进行评分。

    看点三：牵引车挂拖斗以十米车身运水“蛇行”S桩

    活动中的牵引车项目更是另一大看点。驾驶员驾驶一辆牵引车拉4个散装行李拖斗组成一串近十米长的车身，蛇行通过一组桩与桩间隔3米左右的S型桩位，其中第一个拖斗上还放着一桶水，期间必须确保任一车轮不压桩、压线且水桶中的水不溢出。

    此项目不仅能考验选手的心理，更是考验选手驾驶操作的安全、精准、稳健，行车速度要均匀，方向操作要稳步灵活，对货运现场运输中确保行李安全、避免货物丢失极为重要。

    压轴看点：叉车高手对决争分夺秒，“长手”高空挂钥匙圈

    此次进入叉车项目决赛的6名选手均是厉届车辆技能大赛中的佼佼者，其中管铁吉与鲍伟军曾在2007年广州地区“林德杯”叉车巡回赛中互为搭档获得第一名的好成绩。

    最精彩的部分是选手完成叉车的堆垛移位环节后的“挂钥匙圈”环节，选手操作叉车将钥匙圈悬挂在指定位置。此环节不仅考验选手的眼力，还考验选手操作双叉的精准度、稳定性，连续短时间完成3个钥匙圈的悬挂，让观众大开眼界。

    19名选手经过一个多小时的紧张比拼，通过平台车模拟靠机装卸作业、牵引车挂拖斗绕行S桩、叉车堆垛移位、挂钥匙圈等环节，不仅树立“重安全、识标准、提技能”的模范典型，更为观众奉上一场高水平的车辆比武秀。