国家发改委9月末统计显示，1-8月，中国新订单量同比减少36%。由于劳动力成本提高、人民币升值及融资困难等原因，有4成企业已经没有订单，而在江都船舶工业园内，几大领军船企凭借技术创新和管理创新，错位竞争，依然赢得了大量订单。
在全球经济一体化的今天，一个企业全靠自己单干已经成为过去式。江都经济开发区管理委员会吴广林副主任告诉记者，江都船舶工业园自08年被评为省级特色园区以来，一直在进行资源优化整合，将沿江小船厂逐步整合，将优质岸线资源提供给优质船企，帮助船企进行强强联合，为了帮助企业搞创新，开发区更是带头组建工程技术中心。此外，园区还投资30亿打造物流中心，将船企的成本进一步下降，以增强园区船企的竞争力。今年以来，LNG(液化天然气船)等高附加值产品主导国际船舶市场，中航鼎衡、龙川等船企正是凭借自己能够制造高附加值产品的能力，才能笑傲市场。