“以前，网上购物，三四天就到货，现在，快递怎么了？”上周，家住乌鲁木齐市光明路的市民任云从网上订购了一件衣服，可5天过去了，还不见快递送货上门。

  往年这会儿，从广州、北京等地快递一件货品到乌鲁木齐市，用时不过三四天，可现在用时七八天也算正常，有时甚至要走十来天。

  “快递也想快，着实快不了。”连日来，新疆申通快递货运有限公司经理柴阳明面对客户的质询，只能带着歉意地解释：“入冬后，快递货量实在太大，我们不停地购置车辆，招聘快递人员，可依然不能满足市场需求。”

  据了解，进入11月，“申通快递”每天进港快件40吨以上，派件量3万多份，同比增长了150%以上。乌鲁木齐宅急送快运有限公司、海航天天快递服务有限公司也表示，今年快递量高于往年同期。“宅急送”经理卫华说，公司现在每天接货量达5吨左右，而去年同期只有3吨左右。

  柴阳明分析了快递业务量激增的原因。他说，网购在全国消费市场越来越火，现在天气趋冷，很多消费者会“宅”在屋中上网，很多网络卖家就利用这种“宅”市场时常推出促销活动。以11月11日光棍节淘宝网开设的促销活动为例，“申通快递”仅当日业务量就增加一倍。

  业务量暴增，使得快递公司应接不暇。去年这会儿，“申通快递”的快递员每人每天派件量为50-70件，可眼下，可以达到150件左右。很多快递员每天10点上班后，至少工作到晚上21点，忙到次日凌晨零点以后也是家常便饭。为挤出时间送件，快递员吃午饭的时间常常被压缩到了五六分钟。由于人手不够，就是身为快递公司总经理的柴阳明，也要时常“变身”为快递员去派送快件。

  为此，“申通快递”已经提高了快递员的月工资，从去年冬天的3000多元涨到现在的4000多元。在原有快递员、快件操作员260人的基础上，该公司不断地招聘新人，现又增加了100多位快递员和快件操作员，而且还在不间断地打出招聘信息。

  柴阳明认为，援疆工作的开展带动了商贸产品的快递往来，日益成熟的团购、网店等网络销售平台催生了激增的消费群体。他分析说，由于快递业务需求量增长过快，航班运输已不能满足全部的快递业务需求，部分快递件只能转移到火车运输等渠道，因此使得现在的送件速度“慢半拍”。

  据了解，为提高快递速度，部分快递公司正在拓展渠道。比如“申通快递”正在联系小区附近的超市，在店内设置快递业务代办点，同时，在各大型居民小区内设置小区专职派件员。而海航天天快递服务有限公司也表示，目前正在增加采购快递车辆，以满足市场需求。