前天，申先生打进《黔中早报》热线：我是申通的快递员，一直以来我们运送快递都是用电瓶车。可现在，骑电瓶车交警要罚我们，被罚后没有了车包裹滞留，公司也要罚。早报能不能帮忙问问，这种情况怎么解决？

  记者了解到，贵阳很多快递公司都是用摩托车、电瓶车运送快递。根据相关规定，这些车辆上路都是违规的，会被罚。目前，相关管理办法正在酝酿。

  摩托车、电瓶车

  是快递主要的运输工具

  “每次被交警处罚，一般都是10元-30元，电瓶车也要被扣押一两个小时，不仅钱去了，时间也耽搁。几次下来，损失的钱是一个很大的数字，工作也耽搁了很多。”申先生说。

  申先生介绍，贵阳目前除了EMS、中铁快运等少数企业有专门的收发快递的汽车，其余的民营快递公司大多没有统一的配车。

  以申通、圆通、韵达、中通来说，这4家公司在贵阳市的营业网点大约有80个，每个网点的人员多在3到5人，以每个点3人算，这4家公司有超过200辆摩托车或者电瓶车。

  快递公司：

  用汽车派送不现实

  下午3点，在瑞金北路，记者刚好遇到韵达快运送货员的王师傅。他开着自己改装的三轮摩托停在人行道上等人，摩托车车厢用角铁焊接了支柱，四面和顶部用三合板封闭。车厢里装满了派送的包裹的，车顶也用绳子捆绑了一个比较大的纸箱。

  当记者询问王师傅担不担心被交警罚款时，王师傅说：“我知道这是不被允许的，不过没办法，我也需要生活。罚款就看运气和自己躲避的技术了。”

  在黔灵村一家快递公司的营业点，负责人得知记者的来意后，大吐苦水：“快递公司不大可能用汽车来派送包裹，不仅因为购买汽车的成本太大，加上大多数工人也都没有驾照，根本不可能开车上路。就算上路了，被查到无照驾驶更严重，如果专门雇一个司机，又要加上许多成本。还有对于快递来说，汽车不如摩托车方便，汽车容易堵，很多小街小巷进不去，停在路边光是罚单都会罚死人。”

  目前，贵阳市大部分区域已经禁止摩托车行驶，但是仍然屡禁不止。贵阳市交警官网信息显示，电瓶车的管理办法目前正在酝酿。事故频发

  摩托车上路确实危险

  在贵阳市交警官网公布的2011年数据中，记者看到，与摩托车有关的事故在所有事故中占了很大部分。

  2011年1月1日至6月30日止，贵阳市公安局交通警察支队共受理一般以上道路交通事故143起（其中重大事故81起,特大事故4起），死亡107人，伤167人，直接财产损失1397243元。

  其中大型客车肇事7起，死亡15人，伤20人；小型、微型客车肇事63起，死亡41人，伤72人；重、中、轻型货车肇事26起，死亡19人，伤29人；摩托车肇事31起，死亡18人，伤34人。摩托车造成的伤亡人数排在第二位。

  而刚刚过去的10月份更触目惊心，10月共发生11起重特大事故，主要由行人死亡事故和摩托车死亡事故两大类组成。其中车辆与行人之间的事故共发生4起，造成4人死亡，占重大事故总数的36.36%。机动车与摩托车发生的事故有6起，占全部重特大事故的54.54%。

  摩托车的管理也极为困难，截至2011年9月30日，贵阳市逾期检验普通摩托车、轻型摩托车达82000多辆，很多车甚至10来年没有检验。