□ 本报记者张艳
（上接B3版）“如果单纯地只提供单一产品，对客户的吸引力显然不够。企业要能够提供一揽子解决方案，一站式的服务。”李波说。
    不过他也坦陈，一体化或者说集成解决方案，也并不是苏州良才首次提出的，已是成为了行业发展的主流，很多企业都在朝着这个方向努力。
    但苏州良才似乎看得更远。“将来公司不一定仅限于物流包装行业，可能还会增加第三方物流，甚至第四方物流服务，发展成为一个综合性的服务公司。”李波说，“但又跟一般的租赁公司不同——他们不做产品只卖服务，对每个项目都要估算收益，从而影响了效率；我们有实业，既有自己的产品，又有特色服务，相对更有优势。”
    产品服务双核驱动
    经过十多年的发展，苏州良才目前已拥有包括汽车、家电、通讯、工程机械、航空等制造业客户。同时，还在医药、邮政、烟草、服装、电力计量等领域建立了完善的包装体系。
    李波告诉记者，流通业与制造业的需求有很大的不同。在流通行业，由于流程标准化程度较高，一个产品就是一个解决方案；但制造业客户需要的往往不仅仅是产品，还要解决相应的物流问题，必须提供生产物流的诊断咨询，甚至帮助客户搭建好物流框架，才能继续推进生产物流包装的标准化。
    并且，受经济大环境影响，制造企业也更加关注成本控制。“经过多年的发展，制造企业在采购环节的成本控制已经做得比较好了，因此，很多企业开始关注物流环节的成本控制。因为相对国外发达地区，国内的物流还存在很多需要改进的地方，能够挖掘的利润空间很大。”李波说，为此，苏州良才还专门成立了咨询规划部，为客户解决生产物流问题。
    李波举例说，宁波一家从事日化品进出口贸易的公司，由于物流太乱，生产前置期很长，导致公司资金周转率低，影响了其发展。对此，苏州良才通过流程优化，首先缩短了该企业的前置期，提高了库存周转率，然后导入了标准化的包装系统，现场操作和流程改善效果很明显。随后还完善了信息化系统，植入了ERP、WMS、条码系统等；接下来还要建设高位库等。“整套物流系统完成后，将能使企业资金周转率提高8倍。”
    除了提供一体化解决方案，苏州良才还非常重视产品和服务的本地化。如今，客户采用的多是频次小、批量化的供货方式。如果路程远的话，一方面运输成本偏高，且服务也可能跟不上，使得本地化需求越来越多。
    而苏州良才的本地化策略，包括本地化采购、本地化生产和本地化销售、服务。目前，苏州良才结合客户需求和国内外行业动向，已经形成覆盖广东、重庆、武汉、天津、长春本地化服务。未来，该公司还会将服务网点分散到更多的地方，“凡是有汽车厂、制造企业的地方，都会建立服务网点，提供24小时随叫随到的本地化服务。”李波说。
    持续创新 助力高端
    转型后的苏州良才，已经逐渐削弱了中间的制造环节，逐步将市场和研发作为重点来抓，产品附加值也得到了进一步提高。今后，会成立更多分公司来从事生产，同时更好地为客户提供本地化服务。
    李波表示，创新是企业转型发展的基础，苏州良才的愿景就是以高新技术改造传统产业。而该公司也有着天然的创新基因——诞生于苏州大学，创始人王良才为苏州大学物理学院研究静电科技的知名专家。
    在企业发展历程中，创新一直是其核心动力和支撑。十多年的时间里，不断进行新产品的研发和生产，在降低包装成本、减少运输成本和提高仓库利用率方面，得到了客户的一致认可。据悉，苏州良才每年都设立不少高新技术项目，仅2011年申请的专利就达19项，包括1项发明专利。也正是由于创
    新，企业得到了更大的发展机会。2009年，
    苏州良才被认定为高新技术企业，这标志着
    良才作为一个知识密集、技术密集的经济实
    体所生产的高新技术产品及服务得到了认可。
    同时，鉴于强大的研发实力和持续创新
    能力，苏州良才正在积极准备上市。记者了
    解到，自2004年起，苏州良才公司进入快速
    发展阶段，营业额每年翻番增长，今年营业
    收入更是超过1亿元。一旦上市，将能获得更
    大的发展平台。对于物流装备行业来说，也
    将具有里程碑意义。
    李波告诉记者，在以高新技术改造传统
    产业的过程中，苏州良才也逐步实现了从传统制造业向高新技术制造业、从普通服务业向高科技服务业的转型。“一直以来，物流装备业被认为是低端行业，不仅是因为行业缺乏龙头企业，更在于利润率过低，因此急需转变发展方式，树立品牌形象，逐步向高端转型。”李波感言。
    苏州良才在加强技术创新的同时，也积极引进国外先进技术，不断加强与世界一流企业合作，如近期从欧洲引进的大型围板箱，就是科技含量很高的产品。李波告诉记者，未来苏州良才不但会把更多先进产品和理念引入中国，还将在深度和广度上进一步拓展，向集团化方向发展，最终实现全面转型升级。