□本报记者范云兵
    编者按:内蒙古土豆滞销的阴影刚刚散去，山东大白菜又出现了菜贱伤农的现象。为何我国农产品频频陷入丰产不丰收的怪圈？长期在这一领域工作的新发地农产品股份有限公司董事长张玉玺说，小生产大流通是造成我国农产品卖贱买贵的根本原因。
“这几年我国农产品卖难时有发生，而城市蔬菜消费的价格并不低，最根本的原因在于小生产大流通。”新发地农产品股份有限公司董事长张玉玺告诉记者。
    张玉玺分析，现在我国大约有2亿农户在耕种土地，非常分散。比如说，现在很难有一个确切的数字说明我国大白菜的种植面积有多大，因为一家一户零散的种植难以统计。但美国的菜价比较稳定，因为一个农户种植蔬菜的面积可以达到几万亩，规模化生产可以良好地保证产量的稳定、以及流通的顺畅。“在市场经济中，农产品价格的微涨微跌很正常，但是我们要控制大起大落。”张玉玺说。
    流通成本远远大于生产成本
    当前，山东的大白菜出现滞销现象，价格只有几分钱，但是城里的大白菜价格仍旧在4~5毛之间，原因是中间的流通占据了大部分成本。
    张玉玺说，蔬菜的流通成本过高有很多因素，各种成本的上涨是主要原因，包括汽柴油价格、人工费用等。海南到北京一车蔬菜的运价是2.3万元，平均下来油费占50%，运费占50%（包括搬运费、过路过桥费、租车等）。“今年春天，我专门到山东金乡收购了一车大白菜，计算一下流通成本有多大。”张玉玺告诉记者，他临时找了几个搬运工将白菜进行简单的处理、装车，每斤白菜的成本就已经达到了八分钱；之后把这一车白菜运到北京新发地，平均到每斤的成本是一毛五。即便是收购不花一分钱，张玉玺这车大白菜的成本已经达到了每斤两毛三。当然，批发商的规模收购、规模运输，成本会降低不少。目前，新发地的白菜批发价格仅仅在一毛五左右。
    再比如说水产品，渔民捕捞上来，运到北京之后，很多鱼类的价格都能达到几十元钱一斤，主要是中间的流通成本太高。包括渔民的人工费用、渔船冷藏费用、冷库存储、冷链运输费用等。“这是农产品价格高的最主要的原因之一。”
    如果再加上批发市场的进场费等各种费用，成本会更高。张玉玺介绍，国家这几年也认识到了这个问题，正在逐步减轻农产品流通过程中的负担。比如北京今年出台了政策，规定新发地今年11月至次年的1月对8个品种当家菜免收进场费，如大白菜、土豆、萝卜等，而国家给予新发地一定的补贴。
    小生产对应大流通是滞销根源
    “卖贱买贵这种现象越来越严重，因为中间的流通成本远远高于种植成本。”张玉玺说，流通成本过高的原因就在于，我国农产品的流通环境不成熟、不顺畅。
    20世纪80年代以前，北京的农产品供应以近郊为主、远郊为辅，近郊包括朝阳、海淀、丰台等三个区，远郊是指大兴、房山等。1976年新发地有4500亩耕地，专门供应首都蔬菜。
    但是，随着北京耕地面积的减少以及生活水平的提高，北京农产品的供应改变了模式：北京农产品的需求由全国各地来保证。“全国各地的蔬菜、水果运往北京，就要解决收购、运输、保鲜等一系列的问题。”
    而与全国供应北京蔬菜的大流通模式相对应的，是一家一户的小农生产。农民的信息不畅，随机性比较大。例如，去年韩国大量购买我国白菜做泡菜，致使大白菜的价格大大高于往年。于是，今年农民种植大白菜的积极性高涨，种植面积扩大。而且今年风调雨顺，白菜获得了大丰收，但结果却不像农民想像中的能够获取丰厚利润。因为供大于求，加之信息不畅不能进行顺畅的流通，大白菜滞销严重，造成丰产不丰收。
    “内蒙古的土豆滞销是同样的道理。”张玉玺说，去年内蒙古土豆减产，每斤收购价能够达到1.5元，很多公务员都辞职回乡承包土地种植土豆，结果今年大丰收，供过于求，没有销路，每斤才几毛钱。
    规模生产将减少流通环节
    现在，我国的农产品流通模式基本上是农户-经纪人-批发商-一级批发市场-二级批发市场-零售商，这样一个繁缛的环节。而在张玉玺看来，现在存在的各个环节都有合理性。现在农民是分散经营，每户的土地只有两三亩，其产品很难直接运输到新发地，而是要经过经纪人、批发商，形成规模效应。如果实现规模经营，农民自己可以把农产品运到批发市场，就可以减少很多环节，从而降低农产品价格。
    因此，张玉玺认为，我国农业的根本出路在于规模化经营。只有规模化经营，才能改变现在农民分散经营的盲目性。目前，我国一些地区已经通过土地流转实行了规模经营。即农民把土地出租给承包户，然后在土地上务工，类似于一种“农业工人”。
    同时，农产品市场还要建立一种良好的预警机制。张玉玺说，目前我国的蔬菜陷入了一个怪圈：两平一贱一丰收，即两个平年，一个丰收年、一个减产年。建立一个良好的预警机制，引导农户什么时候慎重种植，什么时候大面积种植。如果某种农产品今年价格特别高，明年最好不要大面积种植，这样才能最大程度地避免供过于求、产品滞销。