[据中国国防科技信息网报道]据法国航宇防务网2011年11月24日报道 目前已经有迹象表明，印度马扎岗船坞有限公司在推迟现代化改造计划。但这并没有直接影响到目前在建舰船项目的正常进行。 
而推迟船厂执行现代化改造的主要原因在于：
（1） 由于在起步阶段缺乏可用土地、孟买港的信任许可以及足够的资金支持，船厂无力采购并建造模块化车间、托架车间、湿坞和储存车间等；
（2） 由于没有合格的生产厂家可以建造满足预审要求的龙门吊，龙门吊的采购相继在2005年6月、2006年8月以及2007年1月进行了三次投标，最终采购合同在2009年8月6日才签署；
（3） 湿坞的首次投标于2006年8月进行，但由于价格过高，资方并没有接受唯一的合格投标方。因而2007年6月二次投标重新进行，随后于2008年8月才签署了相关合同；
（4） 主要建筑和辅助工程的合同投标于2006年12月进行，但是唯一的投标方无法满足资格标准。随后，进行了第二次投标，并于2009年6月下达了中标通知书。
隐身护卫舰（项目17）和驱逐舰（项目15A）项目由于船体高级钢的供应耽搁，以及本土及国外供应的相关武器系统、传感器以及推进系统的推迟交付，在整体建造计划上有所推迟。 目前，3艘隐身护卫舰的2艘已经交付，按计划第3艘舰将在本财政年度交付。而船厂方面也在采取一切补救计划，正全力以赴加快驱逐舰项目的建造。尽管这两项舰艇项目有所延迟，但是预算资金并没有超出，所以这对政府来说没有任何财政损失。
目前，其他政府船厂相关延迟的建造计划包括：
（1） 印度船厂：53000吨散货船、近岸巡逻艇、系缆拖船由于设计、原材料采购以及船厂劳动力方面的问题建造有所推迟；
（2） 果阿造船有限公司：由于本土变速箱供应商的变更，海军海岸巡逻艇的建造计划有所推迟。从原始设备供应商订购的首个变速箱按计划将在2011年12月初出厂，首艘海军海岸巡逻艇将在2012年11月正式交付，之后3艘艇将在6个之后一起服役。 （中国船舶信息中心 史文强）