快递行业为何高薪难留人
2011-11-29 13:06:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
近年来,随着网络购物的发展,快件数量激增,这也让以按件取酬的快递员成为一份高薪职业。快递员月入一万的神话最近在网上流传甚广,一些人甚至打算跳槽做快递员。然而,这份所谓的“高薪工作”到底有没有传说中的那么好?既然是高薪职业,那为什么又难留住人?《齐鲁晚报》记者对此进行了调查。
网购热催生快递业快速发展
近两年,随着网购企业生意越做越大,快递员的薪酬也随之水涨船高。根据国家邮政局发布的《2010年快递市场监管报告》,2010年,我国快递业务量达到23.4亿件,同比增长25.9%,业务收入为574.6亿元,同比增长20%,其中,国内异地业务和同城业务占了九成多。
今年,快递业仍然保持了迅猛增长的势头,仅1-5月,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成12.8亿件,同比增长超五成。业务收入达273.9亿元,同比增长26.1%。
随着网购生意日益红火,快递业务量增加,快递员的薪酬也涨了不少,记者采访了解到,目前,山东省威海市快递员每月平均工资在4000元,赶上几个网购促销日,有的一个月能拿到8000-10000元,这让不少人想转行做快递员。但与此同时,相对其他职业的稳定性来说,快递员的流动性还是比较大的。
每天的午饭几乎都是在凑合
王东海是申通快递的老业务员,已干了两年多。他每天早晨6点多起床,7点30分前来到位于高区文化西路附近的申通快递威海公司。7时30分,各业务员开始在大厅内分解当日邮件。王东海主要负责高区利群附近区域快递投递工作,他和负责高区区域的同事先要挑选出发往高区的快件,然后,再挑选出他自己负责的区域的快件。10时许,他挑选完自己的那100余件快件。由于摩托车的承载量有限,他无法将100余件邮包一次性带走投递。他说,下午2点左右,再回来一趟取剩下的邮包。
装好邮包、捆绑好,10时30分许,他开始了一天的投递工作。王东海说,两年前的投递工作相对来说很轻松,每天投递量约为80件。但两年前的那一个区域,目前已由他和另外一个人共同承包,平均每天一个人要负责大约100余件货物。
由于任务重,为了在当天将货送到客户手里,他几乎每天中午都吃不上一顿“安稳饭”。他说,干他们这行的基本上都是走到哪儿吃到哪儿,每天的午饭一般十分钟就能搞定,有时候活多了经常是边开车边吃饭。
王东海介绍,现在网络很发达,快递的详细进程及快递员的联系方式都可以查到,在派送快递的过程中,他经常接到客户催件的电话。经过8个小时的派送工作,晚上6时30分许,他才回到公司。然后他又将当日收到的20余快件与公司办理了交接手续。他说,一般他都是晚上8点多能才回到家。
货物丢失或被客户投诉,可能就得被罚款
虽然很多人看好快递行业,打算转行做快递,但刘磊(化名)却打算辞职。刘磊从4月开始在威海市区某快递公司上班,月平均工资为4000元左右。他拥有外人看来诱人的工资,为什么还要辞职呢?
刘磊今年30多岁,从今年4月开始从事快递员工作,平均每天派送80件货物。他说,快递行业没有休息日,请假一天罚款50元。他每天像上紧的发条在各楼宇间穿梭着,接电话、上楼、客户签字、等待,有时候还要受到客户的冷眼相对。
“主要是心累。”刘磊说,每天的货物量让他压力很大,此外客户催件、投诉、不礼貌、不讲理等都让他觉得很疲惫。特别是遇到态度不好的客户,他只能自己默默忍受着。
如果遇到客户投诉、把客户货物丢失、因事请假等情况,快递员将被处以不同程度罚款。刘磊说,他曾有过一次因货物未送到7楼的客户手中而被罚款的经历。有时候快件太多,爬到7楼的时间可以送多个快递,这种情况下一般让客户下楼取,而如果真这么做了,就很有可能遭到客户的投诉。
申通威海公司负责人李红勇介绍,公司常年招业务员,但因工作累,很多人都是来干个几天就走了,公司只能随时补充新人进来。
“高薪”只是个传说客户投诉一次罚200元
“每天7点就开始上工,一天送100件才挣100块钱,可顾客一个投诉就要罚款200块钱。”刘磊告诉记者,没干过快递员这个活,很多人光听着月薪三四千元,以为很轻松,其实不尽然。他是今年4月刚刚开始从事快递员这个行业,每天跑来跑去送件,累不说,还要遭受白眼。“送件总有个先后,因为网上有我们的电话,很多顾客提前就打电话催问,件送晚了客户就不乐意,遭白眼是家常便饭,有的甚至被投诉。”刘磊说。采访中,针对市民反映的快递员送件慢、不送件上门等情况,一些快递员也是有苦难言。刘磊说,碰到天气不好或者快件较多的时候,送件难免会慢点,一般来说,到件之后,两天内都能送到。因为没有人看管车辆,害怕丢失,个别快递员有时可能不爱上高层送件。采访中,快递员们都希望,顾客能够相互理解,争吵和投诉或许能大大减少。