“这是进出鹤山港的必经航道，只有把暗礁彻底清除了，才能真正保障运输船舶的安全。”鹤山市港航管理所所长刘志华向记者表示。近日，记者从鹤山市交通运输局、港行管理所获悉，鹤山港进港航道清礁工程已于去年底正式施工，目前进展顺利，预计月底将完成施工。届时，进港航道暗礁这一重大水上安全隐患将得到彻底清除。

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暗礁曾致7艘船搁浅　　

　　鹤山港可停泊3000吨级货轮，年吞吐量200万吨，是集客货运输、集装箱码头于一体的国家一类口岸，可偏偏在这个港口的进港航道中，存在着一处危险的暗礁。

　　据施工人员介绍，暗礁所在水域处于进入鹤山市几个主要码头的进港航道中，且礁石没有设置助航标志，因此对那些不熟悉该片水域的船舶具有较大威胁。

　　刘志华告诉记者，随着近年来进出鹤山港的船舶吨位不断提升，吃水越来越深，这块暗礁的危险程度也越来越大。他说：“从2007年至今，已有多艘船舶在此搁浅，仅去年就有7宗，所幸均得到及时处理，未造成沉船和人员伤亡事故。”

　　清礁工程预计本月底完工

　　对于鹤山港进港航道上的这块“血栓”，鹤山市委、市政府高度重视，并把该处清礁工程列为鹤山市人民政府2010年主要考核目标任务之一。去年7月，省交通运输厅副厅长刘晓华和江门市交通运输局有关领导到鹤山调研交通运输工作时，就曾亲临该处视察，并要求鹤山市交通运输部门高质量完成清除进港航道“血栓”的任务。

　　记者从鹤山市交通运输局获悉，去年来，该局积极筹备该工程各项前期工作，经过详细的勘察、设计，工程得到鹤山市政府批复同意建设。刘志华告诉记者，工程按西江3000吨级海轮通航标准进行处理，项目总投资为300万元。项目经公开投标，由中海工程建设总局负责建设。去年12月22日，该工程进入正式施工阶段，目前整体进展顺利，预计将于本月28日完成施工。