随着兔年新春的临近，淘宝网等国内多家网购平台都推出了商品5折甚至3折的活动，随之而来的是网购一族的扎堆购货。来自兰州多家快递公司的信息表明，从去年11月开始至今，网购业务单再创新高。激增的业务量令快递业提前迎来“春运”高峰。然而“塞车”现象频发，快递不快，引得消费者抱怨连连。1月11日，甘肃省邮政管理局组织兰州多家快递公司负责人举办座谈会，就快递业如何度过“艰难年关”以及行业规范发展等话题进行了交流。 
扎堆网年货 市民喊“慢” 
很多消费者反映，越到年关快递的速度越慢。根据省邮政管理局反馈的信息：去年全年，80%的投诉是集中在9月之后的。其中有一大部分投诉集中在快件延误上！ 
业务量翻几番 快递公司却更“心急” 
“可以说快递的‘春运期’提前到来了！”甘肃中通速递服务有限公司的高荣根说，从11月开始，快递业务量就开始飙升，从原来的每天1000多单增加到了4000多单/天。“我们的投递员都在超负荷工作”。 
“正常的业务量一天收发40件左右，可现在我们一天要收发70件以上。我觉得时间根本不够用，有时候连午饭都顾不上吃。”韵达一位快递员说。 
兰州申通快递的相关人士表示，从去年圣诞节开始，他们公司的所有办公室人员都已经下到基层，参与快递分拣和中转工作。“最近一段时间，由于年底打折促销，网购的人特别多，快递企业甚至出现爆仓现象，公司人手不够，货物积压也就难免，希望消费者能够理解。” 
“量多路堵”难提速 呼吁开通快递业“绿色通道” 
“除了快递人员紧缺，兰州‘路不通，车难走’是快递业最大的困惑。”兰州顺丰速运有限公司的赵芳无奈地说。多家快递企业负责人表示，兰州市目前实施的车辆尾号限行政策对快递行业打击很大。 
据悉，截至目前，天津、河北、辽宁、内蒙古、上海、陕西、新疆等近20个省市、自治区已经配发了“通行证”，协调解决了当地快递车辆进城、停靠等困难。兰州相关部门能否也为快递业开通不再限行的“绿色通道”，帮助行业“提速”，更好地为消费者服务。 
在座谈会上，众多行业人士还呼吁兰州应该尽快建设专业的快递物流园。兰州韵达快递的景辉认为，如果兰州市能建立物流园区的话，多家快递企业可以将分拣区域共用，同程货物代送。运作成本降低了，就更好地让利于顾客。