近日，“中化成都”轮装载着5000吨乙二醇缓缓驶进宁波港镇海港区泊位，完成卸装后驶回台湾麦寮港，顺利结束首航，开创了国内液化品运输的先河。 
　　宁波港镇海港区对台湾的液化品贸易以往都以不定期的运输方式进行，物流成本较高。而国际上通行的班轮运输有固定的航线和港口顺序，按事先公布的船期表航行。班轮运输不计滞期费、速遣费，不仅能使船务公司实现较好的经济效益，还能让供货商和货主摆脱高额滞港费的包袱，大大节约物流成本。 
　　据了解，宁波至台湾的液化班轮航线主要由中化国际旗下的“中化成都”轮和“中化重庆”轮承担运输任务，货种以乙二醇为主，目前船次保持每月3航次。用集装箱领域通行的运输模式运输液化品，开创了国内液化品运输的先河。