据外电报道，新加坡航空公司由于燃油费用高升和廉价航空公司加入竞争，今年第二季度净收入下跌了49%。 
　　新航本月在一份声明中指出，直到九月底的过去三个月净收入下降至1.94亿新元（约1.53亿美元），而去年同期是3.8亿新元。
　　新航指出，顾客提前预订机票情况有“疲软迹象”，尤其在欧洲和美国市场，目前经济状况不明朗令需求减少。上周，新航详细公布了成立名为Scoot的廉航公司，明年会投入市场，与捷星和亚洲航空竞争。
　　新航燃油费用较去年同期上升了29%，同期客运量下降，导致盈利下降。根据彭博社提供的数据，在本季度，新加坡航油价钱平均为每桶125.78美元，去年同期则是86.65美元。
　　新航表示，造成前景黯淡的原因是燃油高企，再加上最近美元走势强劲。未来航油价格保持高位震荡。燃油费用高升也令阿联酋航空收入减少。阿联酋航空3号表示，截止9月30日之前六个月的净收入下跌了76%。
　　到九月份为止，新航载客量已连续14个月下跌。第二季度上座率为79.3%，而去年同期则是80.3%。旅客数量上升3.6%，达431万人次。旅客飞行一公里所需费用为11.7分新元，去年则为11.8分新元。
　　新航拥有80%股权的新航工程有限公司，上周公布第二季度盈利为7120万新元，比去年同期上涨7.1%。
　　新的Scoot航空从母公司购买了4架波音777-200客机，票价比服务齐全的航班便宜40%。新航也拥有短途廉价航空公司虎航的股份及维珍航空公司49%的股份。