“面对严峻复杂的船舶市场形势，我们要冷静分析，沉着应对，要坚定做大做强中国船舶工业的信念和信心不动摇，切实加强造船及配套企业的成本工程建设，从而保持并提升造船主业的国际竞争力和市场地位；同时还要积极培育其他新业务，寻找开拓新的市场，全面推动中船集团公司在‘十二五’期间取得更大发展。”11月1日，中船集团公司2011年度成本工程会议在上海召开，中船集团公司总经理谭作钧在会上提出上述要求。会议由中船集团公司总会计师孙云飞主持，国务院驻集团公司监事会有关同志、集团公司有关部门及主要企事业单位的党政负责人出席了会议。
本次会议以“倒逼成本，抢订单，增效益”为主题，旨在研究当前形势下如何通过倒逼成本为生产经营提供有效支撑。会上，中船集团公司科技部、经济运行部、财务部、物资部、监察部分别从业务主管角度就推进成本工程作了发言，并提出降本的具体要求及下一步的工作重点。上海外高桥造船有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海船厂船舶有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、广州广船国际股份有限公司、广州中船黄埔造船有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、镇江中船设备有限公司、沪东重机有限公司分别就各自单位今年年初以来倒逼成本的措施、取得的成效和今后的工作思路与计划作了大会交流发言。
谭作钧在讲话中深入分析了国际航运业、造船业的发展态势。他指出，造船为本，在严峻残酷的市场竞争环境下，只有通过切实加强成本管理和控制，才能保证经营接单工作的顺利进行，因此必须充分认识和高度重视开展成本工程建设的重要性。各企事业单位要把推进成本工程的重要意义传递到每一个职工，必须对成本工程的各项指标进行刚性量化，层层落实到位并严格考核。对于当前及今后的成本工程工作，他要求：转变观念，加快建立成本倒逼机制步伐，主动适应市场竞争；加快改进和优化人力资源管理模式步伐，不断提高劳动生产效率；船型研发要坚持面向市场，加强与船东的沟通与交流，从设计源头控制成本；加快推进建模工作，不断降低动能和钢材消耗，提高生产效率；进一步发挥集中采购的规模优势，不断降低物资设备的采购成本；加快推进信息化管理，做到设计、采购、生产、管理等各环节有机互动、快速反应和实时监控；继续开展同类船型的成本对比工作，推动各企业相互学习、共同提高，体现出集团整体优势；加强集团公司内部各企业的合作，不断扩大内协、内配、内包的范围，互通有无，抱团取暖。
孙云飞在会议总结时提出，各单位要认真学习传达会议精神和谭作钧总经理的讲话要求，互相学习工作经验，结合本单位实际情况制定明年成本工程的具体指标和降本措施，并做到层层分解落实，形成全方位、全过程、全员参与的工作态势，保障企业生产经营工作的顺利开展。（王孙 陈飞）