新年伊始，在长兴综合物流园区内，几台起重机正在隆隆的工作着，冬天的严寒似乎丝毫没有冰冻这里的建设进度，到处是一派生机盎然的建设景象，许多物流营业户的营业房内堆满了货物，正在搬运整理。园区项目建设负责人告诉我们，长兴综合物流园区作为浙江省运管局与长兴县人民政府共建项目，2010年完成了2.14亿元的项目建设，目前，园区内配载中心85%以上营业房已完成订租，经营户已经开始进驻，海关监管仓库及商检区仓库已交付使用；仓储区一期作为临时性仓库已提交给惠而浦使用，室外工程园区所有道路、绿化95%完成，二期建设正在抓紧施工阶段。 
    据湖州市交通运输局统计，2010年度，湖州市物流9大重大项目共完成投资8.28亿元，超额完成2.11亿元，完成年度计划134.26%。其中，长兴综合物流园区完成年度建设任务的357.47%，浙江长兴捷通物流有限公司多式联运工程完成年度建设任务的150%，其他项目能按年度计划按时保质完成建设任务，为构建形成符合湖州区域经济特色的货物集散、仓储、配送等物流作业集聚园区打下结实基础。 
    湖州交通部门根据不同的功能定位和辐射区域需要，规划了三大物流园区建设：向东对接大上海，充分发挥港航优势，依托公、铁、水“零对接”交通港口，规划湖州综合物流园区，着力建设湖州大宗物资集散中心；向西北辐射皖东、苏南，以服务长兴县特色产业为目标，新建长兴综合物流园区，着力打造长三角大型综合性现代物流基地；向南面向大杭州都市经济圈，以临杭工业园区建设和杭州北部产业升级带来的需求为支撑，建设集各种综合服务功能于一体的内河港口型生产资料物流产业园——临杭综合物流园区。 
    据湖州市交通运输局负责人介绍，经过努力，三大物流基地建设进展顺利，临杭物流园区被列入浙江省级重点扶持物流基地，长兴综合物流园区被列为浙江省运管局和长兴县政府共建项目。2011年，湖州市还将重点围绕“三园六中心”展开，通过省市项目扶持政策，引导物流基地改、扩建或新建，提升物流基础设施水平和服务能力，推动全市交通物流业快速发展。据悉，到2015年年底，长兴综合物流园区将形成年处理货运量500万吨的以产业基地型物流服务为主导，集物流交易、物流仓储、物流配载、物流配送、物流信息、配套服务等六大中心功能于一体的生态型区域性综合物流园区。 
    据统计，2010年，湖州市实现货物运输量1.81亿吨，货物运输周转量213.46亿吨公里，分别完成年度计划的108%和123%。货物运输量比去年同期增长10.7%，货物运输周转量比去年同期增长13.6%。 2011年该市预计重点物流项目投资再超5亿元，全市物流业发展的数据增长量也进一步展示了该市现代物流业发展的广阔前景。