记者从江苏省航道局获悉，“十一五”期间，江苏航道建设投资总额突破了150亿元大关，是“十五”期间38亿元投资的四倍，建设规模在全国省市内河航道中名列第一。  
　　“十二五”期间，江苏内河航道将以京杭运河、连申线、芜申线、盐河、苏南干线航道网“两纵两横一网”为建设重点，确保完成投资300亿元，使千吨级船舶通达所有的省辖市。 
　　按照该省政府、交通部联合下发的《江苏省干线航道网规划》，江苏将在2020年前建成以长江、京杭运河为主轴，以通行1000吨级船舶的三级及以上航道为主体，形成“两纵四横”3455公里高等级航道组成的干线航道网。为实现总体目标，“十二五”期间，江苏省将着力打造“通畅航道、绿色航道、平安航道、数字航道、和谐航道”五大战略工程，到2015年，江苏内河货物运输量将达到6.7亿吨。同时，江苏航道建设还将实现“双轮驱动”，在部分航段尝试建设智能航道，构建一个全国领先的航道信息网络。 
　　据悉，江苏航道建设目前已经基本形成了具有江苏特色的“以政府投入为主，多方参与，多种渠道筹集”的资金筹措机制，全省13个市中已经有12个市政府出台了加快水运发展的实施意见，均对落实财政资金或以其它融资方式支持航道建设作出了承诺，并建立了1000万元至1亿元不等的航道建设专项资金，为突出解决航道基础设施供给能力不足、资金筹集等难题提供了有力保障。