昨日（17日）云南召开的全省交通运输工作会透露，“十一五”期间，云南交通基础设施建设实现建设投资、高速公路建设、高等级公路、农村交通、水运基础设施、交通建设融资六大突破。“十一五”交通投资2042亿元，投资总额和增幅创历史新高。未来5年，云南还将完成公路建设投资2000亿元。会上，副省长刘平 -

要求，争取在今年12月31日前，全省已建成的政府还贷二级公路取消收费；还将力争武定到昆明、昆明绕城西北段在年内完工。 

　　云南公路总里程达20.9万公里 

　　“十一五”云南交通建设投资实现重大突破。前4年，每年平均投入达300亿元，去年一举投入700亿元，5年累计投入2042亿元，是“十五”的2.58倍，投资总额和增幅均创下历史新高。交通投资占到全省GDP投资比例的11%，成为应对金融危机、拉动经济增长的重要引擎。 

　　目前，云南公路总里程已达20.9万公里。 

　　未来5年16个州市通高速 

　　会议透露，“十一五”期间，云南出省通边、内外连通的高速公路主骨架初步形成。思小、平锁、昆安、曲嵩、高海、西南绕等17条高速公路建成，新增里程1209公里，高速公路通车里程达2630公里。 

　　根据国家高速路网规划（2005-2020）和云南省干线公路网规划，全省共规划建设6000公里高速路。目前，高速路建设完成2630公里，仅占规划的43%。 

　　省交通运输厅厅长杨光成说，在未来5年中，云南要实现16个州市通高速，“七出省、四出境”通道全部高速化。力争开工建设龙瑞、嵩昆、昆明东南绕、宣曲、昭麻、功山至待补等高速路，总里程约1300公里。抓好昆武、石锁、锁蒙、大丽、昆明西北绕等续建项目。到“十二五” 

　　末，高速公路总里程达到4500公里，通到广西、贵州、四川不少于2条高速路，沟通邻国不少于1条高速路。 

　　力争昆武、昆明绕城西北段年内完工 

　　今年云南省在建的有9个高速路项目。刘平要求，采取有效措施，加快施工进度，今年要确保磨黑到思茅、石林到锁龙寺高速建成通车，力争武定到昆明、昆明绕城西北段在年内完工。 

　　另据交通运输厅透露，今年还将启动丽江到香格里拉等8个项目的前期工作。龙瑞、昆明东南绕城、嵩昆高速力争年内开工。 

　　政府还贷二级路争取今年取消收费 

　　“十一五”云南高等级公路通车里程已达到9135公里。特别是云南投资建设52条二级公路，建设总里程已达5200多公里。建设项目之多、覆盖地域之广、建设里程之长，在云南交通建设史上前所未有。刘平说，待52条二级路建成后，全省129个县只有6个县不通高等级路。 

　　取消二级公路收费，对云南经济发展将起到重大推进作用。刘平要求，争取今年6月30日前将52条在建二级路大部分建成，锁定债务。向交通部申请、做好取消收费的准备工作。争取在今年12月31日前，全省已建成的政府还贷二级公路取消收费。 

　　会议透露，在云南省，政府还贷建设的二级公路债务近1000亿元。偿还债务比例将按交通部规定，交通部补助占60%，即600亿元，省里承担200亿元，州市承担200亿元的比例来偿还。“地方政府用5到6年的时间还清债务。”刘平说。 

　　取消政府还贷的收费站后，将力争在三年内妥善安置涉及的人员。 

　　今年投60亿元建设农村公路 

　　“十二五”的目标是，全省乡镇全部通沥青或水泥路，行政村全部通达。作为“十二五”的开局之年，今年将完成农村公路投资60亿元，重点建设30个乡镇1500公里的沥青路或水泥路；建设139个行政村2000公里的通达工程。 

　　云南建成“七出省、四出境”路网 

　　桥头堡建设，交通先行。记者从全省交通运输工作会上获悉，“十一五”期间，云南省构建以昆明为核心的“七出省、四出境”高速路网大通道建设，并开设了16条国际运输线。其中，昆明至万象成为效益最好的线路。 

　　省交通运输厅副厅长张长生介绍，“十一五”已建成昆明到河口接越南老街的国际公路；建成昆明到磨憨到老挝接泰国的昆曼国际大通道；建成昆明到瑞丽到缅甸的昆瑞国际大通道；建成昆明到腾冲再到雷波公路，也就是中印公路。 

　　张长生说，从地图上可以看出，四条国际大通道，两条连通太平洋，两条通往印度洋。路网建成后，对云南省桥头堡建设起到积极作用。 

　　云南建成或在建的昆明到广西、贵州等7条出省高速路，构筑了昆明向省外高速路网。在未来5年，通达广西、贵州、四川不少于两条高速路。 

　　此外，对外合作进一步拓展。云南与老挝、泰国、柬埔寨、越南签署了便利运输协定，开通了中越、中老国际道路运输线路16条。其中，昆明至万象客运班车成为我国国际班车中效益最好的运输线路。