他一路走来，走得很艰辛。长江边长大的他，初中毕业即从事水上运输，与船舶结下了不解之缘。从水运到造船，他实现了儿时的梦想，实现了人生的重大跨越。他就是枞阳县泰航船舶有限公司老总刘书华。
今年48岁的刘书华，汤沟镇龙堤村人，多年的水运经历，使他对造船业产生了浓厚的兴趣。在朋友的引荐下，在家乡招商引资优惠政策的感召下，他毅然放弃水运业，决定涉足造船业。
开弓没有回头箭。2007年2月，泰航船舶有限公司项目正式落户枞阳县造船工业园。公司地处枞阳长江口边，地理条件优越，水陆交通十分便捷。公司由刘书华个人投资兴建，注册资金1000万元，滩涂占有面积98亩，岸线长550米。在摸索中发展，在发展中创新。目前该公司拥有高级工程师8名，管理和质量控制人员14名，工程技术人员22名，种类熟练工人200多名。
公司年生产能力：制造2万吨级船舶1艘，1万吨级以下的船舶3艘，修理1万吨级以下的各类船舶4艘。主要产品：制造2万吨以下的成品油/化学油轮，集装箱和散货船，三用船/供应船，拖轮等，兼修1000吨级以下各类船舶。根据市场需求，组织并约定了一定数量的电焊工人，一旦需要，提前30天通知，10天内到位。
面对2008年的那场全球金融海啸，刘书华凭借骨子中透着的一股“不服输”的气概，笑对挫折，迎难而上，化“危”为“机”。2009年，4条5000吨级的集散货船建成上水。
笔者站在江边的一处高坡远眺，江天一色的尽头很难望见，长江滩涂上，一排排龙门吊拔地而起；一座座船台内焊花飞溅；一艘艘正在建造中的货轮蓄势待发。谈到创业的艰辛历程，刘书华感慨良多：“为了将危机带来的不利影响降至最低程度，我曾多次邀请经济领域专家前来指点迷津，为企业如何稳中求存出谋划策；企业资金周转出现障碍时，请求政府与银行部门帮助，尽量减少经济损失。” 问及后面的路怎么走？刘书华信心十足地说：“再难再苦，我坚持一个信念，一切事在人为，枞阳有得天独厚的造船条件，有不可多得的岸线资源，只要多方支持，条件成熟，泰航船舶一定会鼓起风帆，破浪挺进！”