挥手告别2010年，在刚刚过去的一年里，烟台莱山国际机场共完成旅客吞吐2496318人次，同比增长19.2%；完成货邮吞吐43188.4吨，同比增长43.4%，保障了全年安全运行，客货吞吐双双创历史新高。

　　2010年，烟台机场把“完善客货网络布局，服务经济社会发展”作为工作的出发 -

点和着力点，攻坚克难，积极联系航空公司开通国际、国内航线，大力发展国际航空物流，初步形成了“贯通南北、连接西北、辐射西南、连通日韩”的客运航线网络布局和“巩固韩国、拓展欧美两翼”的货运航线网络格局，年执行39条航线，其中国内33条，国际6条。

　　国际和地区客运航线，在原有的韩国首尔、日本大阪航线基础上，2010年烟台机场又新开通了烟台至台北的定期航班，开通了烟台至韩国济州的国际航线；国内新开通了昆明、厦门、长沙、石家庄、重庆等航线，恢复了宁波、临沂等航线，引入奥凯航空在烟设立过夜基地，参与“环渤海快线”的运营；暑期抓住世博会契机，在上海航线上增加运力，开通连接西部五省区西安、兰州、银川、大同、包头、呼和浩特的旅游包机，周平均出港航班达到300多班，实现了日保障航班过百架次，日吞吐旅客过万人次。

　　2010年12月29日，烟台开通直飞美国芝加哥的货运航班，烟台机场每周出港的国际货运航班达到了11班，“巩固韩国、拓展欧美两翼”的货运航线网络格局逐步形成。通航机场包括亚洲最大的国际货运枢纽韩国仁川、素有“欧洲西大门”之称的荷兰阿姆斯特丹和北美大陆的重要城市美国芝加哥。一个快速、经济的航空物流网络初步建立，“烟台制造”走向世界的速度更加快捷，烟台的城市软实力进一步提升。