日前从上海沪东造船电器有限公司获悉，该公司为沪东中华造船（集团）公司在建的第6艘液化天然气(LNG）船配套的超低温绝缘箱已完成了制造总量的30%，并计划在2011年6月完成全部制造任务。而通过对施工图纸、制造工艺、生产管理等方面的优化，与首批5艘大型LNG船配套的超低温绝缘箱相比，目前该公司生产效率提升了10%，产品的一次报检合格率继续保持在99.5％以上。
    据了解，超低温绝缘箱是LNG船的核心部件之一，被称为LNG船的“内胆”。沪东中华造船（集团）有限公司之前承建的首批5艘大型LNG船全部采用上海沪东造船电器有限公司制造的超低温绝缘箱产品，种类达1110多种，共计27万余个。在完成前5艘LNG船超低温绝缘箱的全部制造任务后，从2009年5月起，沪东造船电器公司组织员工进行调研、讨论、研究和总结，并对施工图纸、制造工艺、生产管理等进行了优化，为后续产品的制造技术创新打下了基础。
    原有的施工图纸是以绝缘箱的箱体型号为单位进行绘制的，但是图纸要随着产品在设备之间流转，即使某台设备在产品加工中仅仅需要加工一个节点，也必须查阅全部图纸，程序较为复杂。对此，该公司开展了以生产设备为中心进行优化施工图纸的工作，即根据超低温绝缘箱箱体的加工节点，做出详细统计，计算出每一台生产设备在加工运转时的节点．然后重新优化绘制施工图纸，并使优化的施工图纸与生产设备相对应。到目前为止，该公司优化了近3万张施王图纸，确保了超低温绝缘箱在制作过程中质量稳定提高，生产效率也得到提升。
    在优化制造工艺方面，该公司在对首批5艘大型LNG船超低温绝缘箱的生产经验进行总结后，采集和分析大量产品制造数据，对有效、增值作业动作及无效、多余作业动作进行了梳理，制定了相应的作业标准。
    在为首批5艘大型LNG船制造超低温绝缘箱产品的基础上，该公司进一步加强了HSSE（健康、安全、环保）管理，进行了全员培训，规定员工必须经过考试合格后才能上岗，凡进入该车间或上岗的员工必须佩戴HSSE胸卡。同时，该公司还推行生产设备区域化管理方式，将性能和功能相近及加工特点相似的生产设备划入同一个生产区域，并提倡员工要一专多能，一个员工可在一个生产设备区域操作和管理多台生产设备，既降低了人工成本，又提高了设备利用率和设备完好率。