30日，南通海事局公布，长江南通段完成“马拉松”式半潜作业：把船坞分段，装上半潜驳，再进行对位、合二为一，作业过程就像“变形金刚”变形。整个“变体”过程前后持续了20天。 
此次作业是吉宝(南通)船厂“吉宝H034”分段作业，作业内容是将总长90米、宽35米、型深4.3米的分段A与另一总长82米、船宽35米、型深4.3米的分段B进行“合体”，而作业的地点是在半潜驳“蛟龙J616”号上。
由于作业难度大，且持续了20天时间，此次作业堪比一次高难度的“马拉松”比赛。
29日上午7时30分，半潜驳“蛟龙J616”号在作业水域开始下潜，海事巡逻艇与警戒艇在作业水域进行维护，随着时间的推移，半潜驳缓缓潜入水中，留下船艏、船尾露出水面，等待船坞分段进入预定位置。
作业过程中，南通海事指挥中心发布安全信息，要求过往船舶主动避让，保持安全距离缓速通过。
当日中午12时30分，分段A开始在拖轮的协助下缓缓进入半潜驳内，在进入预定位置之后。14时许，分段B也由拖轮协助进入半潜驳。15时30分，两个分段都进入到了半潜驳上方定位，进行对位。在经过调整之后，16时15分，对位完成，半潜驳开始排出压载水，托载着两个分段缓缓上浮，随后，半潜驳驮着船坞分段靠泊上了蛟龙重工码头。(完)