□ 现代物流报研究中心李晶晶
原油、成品油运价指数分析
    第一周，国际油价下跌，原油和成品油运价同样走低。3日，布伦特原油现货价报每桶110.48美元，较上周同期跌幅1.1%；波罗的海交易所原油综合运价指数报770点，较上周四下跌3.3%；成品油综合运价指数报713点，较上周下跌1.9%，如图1所示。第二周，欧债危机致使市场运价变化不定。10日，布伦特原油现货价报每桶113.04美元，较上周同期涨幅2.3%；波罗的海交易所原油综合运价指数报773点，较上周四涨幅0.4%；成品油综合运价指数报699点，较上周降2.0%。第三周，国际油价停止上涨。17日，布伦特原油现货价报每桶109.00美元，较上周同期下跌3.2%；波罗的海交易所原油综合运价指数报786点，较上周四上升1.7%；成品油综合运价指数报679点，较上周降2.9%。第四周，西方感恩节和日本国内节日对世界油轮运输市场造成一定影响。24日，布伦特原油现货价报每桶107.65美元，较上周同期下跌1.6%；波罗的海交易所原油综合运价指数报783点，较上周四下跌0.4%；成品油综合运价指数报702点，较上周增长3.4%。
    图1原油、成品油综合运价指数走势图
四种典型船舶运价走势分析
    超大型油轮（VLCC）
    第一周，超大型油轮运价出现回落，成交较为平稳。3日，海湾至美湾28万吨级船运价报WS33.71，较上周下跌3.7%；海湾至日本26万吨级船运价报WS49.09，较上周下跌10.7%；西非至美湾26万吨级船航线运价报WS55.57，下跌1.9%；西非至中国26万吨级船运价报WS54.35，下跌1.1%，如图2所示。第二周，超大型油轮运输市场表现良好，运价开始上升，市场信心得到提振。第三周，超大型油轮运输市场逐渐转好，运价继续走高。第四周，超大型油轮运输市场成交量有所减少，运价跌涨互现。24日，海湾至美湾28万吨级船运价报WS41.35，较上周下跌3.4%；海湾至日本26万吨级船运价报WS62.35，较上周下跌2.5%；西非至美湾26万吨级船航线运价报WS62.00，较上周基本持平；西非至中国26万吨级船运价报WS60.73，较上周下跌0.72%。
    图2VLCC航线运价走势图
    苏伊士型油轮（Suezmax）
    第一周，苏伊士型油轮主要航线成交量下降，运价不太稳定。3日，西非至美东13万吨级船运价报WS78.93，比上周四上涨1.0%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS86.92，较上周同期大幅下降18.3%，如图3所示。第二周，苏伊士型油轮主要航线成交量平稳，运价继续下跌。本周，利比亚开始恢复战后运营，第一艘国有苏伊士型油轮开始装货。第三周，苏伊士型油轮运输市场运价依然低走，土耳其海峡运力供应压力逐渐消失。第四周，苏伊士型油轮货盘成交较为集中，主要航线运价止跌企稳。24日，西非至美东13万吨级船运价报WS73.80，比上周四涨幅1.7%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS75.77，较上周同期涨幅2.9%。
    图3Suezmax航线运价走势图
    阿芙拉型油轮（Aframax）
    第一周，阿芙拉型油轮运输市场运价大幅回落，有限的货量为即将到来的传统旺季增加了些许不确定性。3日，北海至欧陆8万吨级船运价报WS99.79，较上周下跌7.9%；跨地中海杰伊汉至拉瓦拉8万吨级船运价报WS88.71，较上周下跌9.8%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS78.96，下跌15.2%；科威特至新加坡8万吨级船报WS109.25，较上周下跌1.7%；加勒比至美湾7万吨级船报WS95.23，下跌11.0%，如图4所示。第二周，阿芙拉型油轮运输市场运价继续下跌，市场只有个别货盘待运。第三周，阿芙拉型油轮运价停止下滑，各主要航线运价表现不一。第四周，阿芙拉型油轮货盘成交减少，运价低位震荡。24日，跨地中海杰伊汉至拉瓦拉8万吨级船运价报收WS87.15，与上周四持平；北海至欧陆8万吨级船运价报WS96.75，与上周运价基本持平；波罗的海至欧陆10万吨船航线运价报WS77.30，比上周同期下降3.4%；加勒比海至美湾7万吨级船报WS122.50，比上周同期增幅1.5%；科威特至新加坡8万吨级船报WS114.45，比上周同期增幅1.1%。
图4Aframax航线运价走势图（李晶晶制图）
    成品油轮（Product）
    第一周，成品油轮货盘成交量与上周基本持平，运价降中有升。3日，鹿特丹至纽约3.8万吨级船运价报WS159.38，较上周下跌10.9%；加勒比海至美东3.8万吨级船运价报WS177.50，较上周涨幅3.6%；海湾至日本7.5万吨级船运价报WS105.83，较上周下跌1.3%；海湾至日本5.5万吨级船运价WS109.38，较上周下跌0.7%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS149.50，较上周下跌1.2%。第二周，成品油轮货盘成交量出现下降，运价升降互现。第三周，成品油轮运输市场运价总体下跌，个别航线运价有所增加。第四周，成品油轮运输市场中LR型船成交量增加，MR型船成交量保持平稳。24日，海湾至日本5.5万吨级船运价WS124.32，较上周四上升7.2%；海湾至日本7.5万吨级船运价报WS99.70，较上周下降1.7%；新加坡至日本3.0万吨级船运价WS156.14，与上周基本持平；鹿特丹至纽约3.7万吨级船运价报WS148.89，与上周持平；加勒比海至美东3.8万吨级船运价报WS160.28，与上周持平。
    （数据来源：2011年11月上海航交所发布数据）