本报讯 （记者 杨紫 摄影报道）进入2011年以来，商用车市场表现出的委靡状态，不仅让汽车生产企业相当“恼火”，也为广大经销商出了一道“难题”。在我国汽车市场由高速增长转向理性发展的过程中，如何改变原有的汽车流通、销售模式，以改变原有赢利模式带来的生存困境，成为经销商们不得不面对的一个难题。
    近日，北京庞大奥特莱斯汽车园的开业，就开启了业界对该难题的探索之路。
    奥特莱斯（OUTLETS）模式源于美国，早期形式为“工厂直销店”，专门处理工厂尾货和过季产品。这种销售模式能够最大限度地满足厂家快速处理库存的愿望，以及顾客喜欢买折扣商品的心理。
    据庞大集团董事长庞庆华介绍，受奥特莱斯模式的启示，为搭建国内外汽车生产企业与广大用户的直接对接平台，满足用户折扣购车的愿望，庞大在国内率先开创了汽车“奥特莱斯”，成立了北京庞大奥特莱斯汽车销售有限公司。
    位于北京朝阳区小红门乡的庞大奥特莱斯汽车园，其地理位置优越，主要功能将以商用车交易为重点，将整个市场划分为各大品牌单独交易区，实行一对一的专业销售和服务。同时搭建信息平台，按照品牌分别建立信息交易系统，并成立统一的后台管理中心，实现网上与网下、现场交易与厂家库存的统一，充分发挥有型市场和虚拟市场的良性互动。
    庞庆华介绍说，庞大奥特莱斯将依托厂家，利用庞大集团的品牌及管理、网络优势，采取线下与线上销售相结合、现车摆放与厂家库存相结合、国内销售与国外销售相结合的销售方式，面向全国及周边国家进行代储代售。一期主要开展商用车业务，二期将根据发展需要，适时开展乘用车和二手车业务，包括汽车配件、汽车维修、汽车装饰用品、代储代运、商务咨询等。
    奥特莱斯汽车园开业当天，陕汽、福田、中国重汽、东风商用车等国内商用车企高层悉数到现场“助阵”，表明了车企对这种销售模式也充满了信心和期待。
    陕汽销售公司副总经理刘翔韬表示，庞大奥特莱斯为厂家、经销商及用户之间搭建了一个最便捷、最有效、最合理、最大限度实现双方交易愿望的交易场所，找到一个快速实现销售渠道和盘活资金的途径，让库存与客户实时见面，能最大限度地节省交易成本，满足厂家和用户的实际需求。