受美国劳工市场造好，圣诞节日网上邮购数量增加等因素带动，联邦快递公布的第二财季利润高达4.97亿美元，狂升76%，优于市场预期。该公司昨日宣布将会向波音公司订购27架新货机，总值47亿美元。 
　　联邦快递在美国本土快递市场和SmartPost项目上都表现不俗，净利润飙升。Thompson Davis公司分析师肯贝尔接受传媒访问时表示，美国国内经济状况比前期预测要好，圣诞零售会令本季度的消费数据上升，并持续到明年2月底。
　　本土快递市场的增长，有助抵御亚洲市场货量下降的影响。公司行政总裁史密斯透露，计划在半年内将一些国际航线的飞机闲置，亦会延迟接收若干大型波音777货机。
　　昨天公布的数据是到11月底为止。上月美国失业率下跌至自2009年3月以来的最低点，失业援助申请在上周亦跌至三年以来的最低，意味着美国劳工市场正在复苏，消费者信心增加。
　　市场发展执行副总裁葛林在出席分析师及投资者会议时表示，“消费者的信心仍很低，不过最近发现情况有改善。对公司来说是有利的，可以充分利用电子商务的优势。”
　　业绩公布后，该公司在纽约的股价上升了8%，每股报83.47美元，涨幅为2009年4月以来最大。
　　BB&T市场分析师施德林接受传媒电话访问时透露，“网上购物增加，不止令运货数量增加，定价亦有提高。”
　　根据公布的数据，到11月底为止，三个月获得的净利润上升至4.97亿美元，即每股派1.57美元，而去年同期净利润为2.83亿美元，每股派89美分。销售额与预测符合，上升了10%，达106亿美元。
　　联邦快递昨日宣布预订的波音767货机，比现有的MD-10飞机，燃油效率要高30%，而其中某些MD-10飞机的服役时间已经超过40年。767型货机中，首批3架在2014年交付。
　　该公司亦表示，将会从现时开始，延迟接收11架777飞机。其中2架会推迟到2013年，5架延至2014年，2015年至2018年每年延迟接收1架。
　　推迟接收上述飞型的原因是，该公司在本财季一直调整其运输网络，尤其是亚洲地区。不过，欧洲地区的货运量则录得增长，该公司财务负责人加夫表示，“我们认为，在本财年度余下时间，欧洲地区会有增长。”
　　联邦快递原计划在国际在线使用777飞机来替代现时使用的MD-11型飞机，后者将会用来替换国内市场上的MD-10型飞机。现在，它打算在国内用波音767代替MD-10，而在国际在线继续使用MD-11。