造船速报消息，在世界经济衰退的情况下，今年全世界的造船业界船舶交付量达到了前所未有的水平，但从明年开始，船舶交付量会呈剧降趋势。
最近克拉克松把世界的造船业界区分为3个集团，即超大型造船厂（手持订单量1百万CGT以上）、大型造船厂（50万-1百万CGT）以及小型造船厂（50万CGT以下）。
以超大型造船厂为例，2012年第一季度的交付量将达到顶点之后，在2013年第一季度的会下降到64%，2014年第一季度的再下降到31%的水平。
大型造船厂的交付量也会下降， 在2012年第四季度的交付量与最多的顶点相比， 会下降到82%的水平，到2014年持续下降到22%的水平。
如果在短时间内无法确保新的订单，那么造船业界会面临危机，因船舶金融的萎缩，也可以出现“交付难”现象。
过去3年间造船业界处于活跃状态，建造及交付巨大的新造船，但对以后3年业界应该持慎重的态度，需要制订恰当的战略。
以后会出现销售下降、接单困难以及船价下降等的各种问题，因此业界应该对其持灵活性的态度。