每到年关，总有讨薪之事纷纷扰扰，而作为劳动密集型产业的船舶修造业，由于造船厂员工的特殊组成结构，则更容易发生劳资纠纷。近日，三门县劳动监察大队走访了造船企业，检查了劳资发放情况。
“三门的船厂在船舶生产过程中，主要是由外包劳务队在进行生产，少则五六个，多则甚至几十个，员工组成结构比较复杂。”三门县劳动监察大队大队长周永辉说，“船厂往往是把钱付给劳务队的小包工，再由小包工将工资转交给劳务队里的员工，而有时小包工拿了钱就直接走掉或推迟发放，这样就很容易引起劳资纠纷。”
三门县健跳港船舶修造有限公司负责人柴沸日告诉记者，去年年底，他们船厂就发生过类似的劳资纠纷，包工头领了船厂的钱后却没发放给工人，最后船厂只能又赔付了三十多万元。
为避免此类情况再次发生，三门县劳动监察大队提醒各家船厂，在按时发工资的同时还要做好监督管理工作。在春节前应尽可能将工资直接付给员工本人，即使是通过劳务队包工，也要到现场监督劳务队的包工是否将工资付到每一位员工，防止出现包工队的负责人把钱拿了跑掉而引发劳资纠纷。