马士基公司和美国海军于2011年12月23日宣布，正在集装箱船马士基卡尔马（Maersk  Kalmar.）号上试验基于藻类的生物燃料。该船航行从北欧到印度。马士基卡尔马号有两个合适的容器可用于生物燃料试验。300米长的集装箱船有一个专门的辅助测试发动机，该发动机可降低测试风险，其燃料系统拥有特殊的生物燃料调合设备和独立的储罐。
这次生物燃料试验是Maersk公司和美国海军海上系统司令部（NAVSEA）之间的首次合作。
在未来几十年内，航运业需要大大降低温室气体强度。在短期内，将注重提高燃油效率。从长远来看，可持续的生物燃料将成为商业化适用的低碳燃料。
在长达一个月内，6500海里航程从德国不来梅港到印度Pipavav，该船将使用30万吨的生物燃料。工程师和船上船员将测试7％至100％不等的调合物。该团队也将分析燃料使用的NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）、二氧化碳和颗粒的排放数据，以及对发电效率和发动机磨损的影响。