中国民用航空局飞行标准司副司长周凯旋日前在接受采访时表示，2011年，中国的航空公司将新引进220架-250架大型运输飞机，到2015年，中国民航大型运输飞机将增加至2890架，而维修行业市场规模将达到450亿元。

　　周凯旋说，2010年，中国民航共引进了180架大型运输飞机，今年，中国民航估计每3天就会 -

引进2架新客机。

　　过去10年，中国民航机队年均增长速度达到10.6%。截止2010年9月底，中国民航共拥有各类运输飞机1612架（各类运行备份发动机3500多台），通用航空器958架。

　　周凯旋称，到2015年，中国民航大型运输飞机将增加至2890架，通用航空器将增长至2000架以上，民航运输总周转量将增加至800-900亿吨，飞行架次将达到840万架次以上。

　　他说，大量飞机的引进将带来航空维修巨大的市场空间，也拉动了中国（厦门）国际航空维修工程及服务技术展览会的市场火爆。到2015年，中国民航维修保障工作量将较2010年增加70%-100%，维修行业市场规模将达到450亿元以上。

　　他称，2010年，中国民航维修市场总量达到23.2亿美元，占世界该市场的5%，成为全球增长最快的民航维修市场，其中，发动机维修约占总量的40%，航线维护、飞机大修及改装、附件修复及翻修各占20%左右。截止2010年9月底，中国共有370家维修企业。