2010年，嘉兴内河航运新增和改造四级航道23.3公里；新增1000吨级泊位10个，500吨级泊位12个，300吨级及以下泊位54个；新增船舶运力2.06万吨。目前全市通航里程名列全省第一，内河港货物吞吐量名列全国第八，水路货运生产量和货运周转量在嘉兴综合运输体系中占比分别达到62%和81%左右。 
　　取得这些成绩，离不开港航管理部门持之以恒的努力。自从去年开展创先争优活动以来，嘉兴港航管理局按照“创建先进基层党组织、争当优秀共产党员”活动的要求，大力弘扬“争当排头兵、甘做航标灯”的精神，提高了自身理论文化水平和业务能力，打造出一条畅通的绿色黄金水道。 
　　你追我赶　苦练内功促提高 
　　47岁的吴建林是嘉兴港航城郊处塘汇管理检查站的副站长，曾经参加过对越自卫反击战、长江抗洪抢险。退伍以后，他在嘉兴港航野外作业第一线，一待就是25年。吴建林说，由于左臂残疾、身上残留着20多个弹片，风餐露宿的水上作业具有很大困难，不过他屡次拒绝了单位“换岗”的善意建议。他是嘉兴市文化道德模范。“不论是在基层岗位，还是在如今的管理岗位，他的言行举止都深深感染着身边的同事。”城郊港航管理处有关负责人说。 
　　在港航各个岗位上，还有很多像吴建林这样默默工作的优秀党员。在创先争优活动中，嘉兴港航局充分利用报刊、网站等信息平台，大力宣传吴建林这样的优秀党员的先进事迹，营造浓厚的“你追我赶”的氛围，努力形成学习先进、崇尚先进、争当先进的良好风气。在日常学习中，组织大家观摩“七一”红船节开幕仪式、参加“党员读书周”活动，提高大家对党性的认识。 
　　去年世博水上安保工作实际运行215天，历时之长、投入力量之大均为历史之最。在7个多月的“战役”里，广大基层工作人员严格执行管控命令，强化航道巡查，杜绝“问题”船舶航行，持续奋战在世博安保工作上。兢兢业业的港航人凭着一股“韧”劲，全面落实各项世博会安保措施，确保了世博水上安保圆满完成。 
　　服务社会　水运通畅促发展 
　　港航管理跟经济发展密切相关，尤其在水网发达的嘉兴，内河对我市大宗货物运输具有重要的作用。经过规划研究，嘉兴港航管理局提出了“以优质服务为工作标准，以服务对象是否满意为检验标准”的考核标准，为创先争优找到了着力点和落脚点。 
　　去年，嘉兴港航局主动与嘉兴银行沟通联系，完善银企合作机制，继续做好新建船舶融资贷款服务工作，累计完成贷款船舶127艘，贷款金额5830万元。船检部门实施海船营运检验预约制，尽最大努力，满足船东营运检验需求，主动服务海运企业，助推海运业发展。自去年8月18日起，我市船舶交易通过船舶交易服务机构进行，累计完成船舶交易54艘，成交金额1159.92万元，促使了传统水运业向现代航运服务业转型升级。 
　　打造“畅通航道”同样取得了卓越成绩。近5年，我市成功救助遇险船只198艘，航道8小时以上堵塞时间由以前的约每年1000小时，下降到目前已无8小时以上的堵航。在开展的“千名船户评行风”活动中，船户对港航的服务满意率达到了99%。 
　　为促进嘉兴港航事业、地方经济的发展，嘉兴港航管理局联合了港务、海事等多部门，以“港航先锋”为主题进行共建，按照“优势互补、加强协作、合作交流、共同提高”的原则，加强多层次交流，共同推出了“优化海运发展软环境、大力发展海洋经济、发展游艇经济、打造畅通航道、大力发展海河联运”等举措，进一步推动了创先争优活动向纵深发展。（本文来源:嘉兴日报）