新加坡上周举行“海洋可持续运输论坛”，麦肯锡公司管理合伙人奥利弗．汤拜在会上谈液气在亚洲的成长情况，指出新加坡有条件发展成为区域液气市场枢纽，并认为液化天然气（LNG）正在不断增长，吸引更多出口商聚集在新加坡，在目前运价普遍低迷和产能过剩之下，或者会创出一条新路。  
　　汤拜在会上表示，全球液化天然气年增长在4.5%；过去大家习惯西望欧洲市场，但这项清洁能源在亚洲市场需求愈来愈大，以致船东、运输公司对液气东移亚洲的作用愈来愈重视。麦肯锡目前焦点已放在韩国、日本、台湾的变化较平稳。“你看2010年之后的路，中国、印度是区内最大消费者，年增长在6-10%之间的预测是非常健康的。” 
　　丹麦礼诺航运（Leif Hoegh）公司董事库多米臣在会上表示，日益认识到气候的变化和促进液气作为一种清洁能源的来源，将推动需求。事实上，中国的目标是定在2020年将降低煤炭使用比例，由目前的70%降低至60%，目前清洁能源LNG只佔总比例的4-10%之间。 
　　麦肯锡的分析报告显示，新兴的亚洲液化天然气需求将由2010年的2亿吨，上升至2020年的2.75亿吨。“假如价格有竞争力的话，新兴能源市场至2020年将达3亿吨。” 
　　新加坡岛屿经纪行研究部主管凯瑟琳．顾指出，中国才是亚洲液气市场的一大消费者，能源需求将会呈现“井喷”，“非常清楚，中国的目标是重新聚焦自己的能源消耗，相对于非石化燃料，液气的污染要小得多。”她说，“为此，中国国家能源局，能源政策制定者已加快在山东、珠海建设LNG进口接收站。”