□ 蔡欣宁
    某民营物流公司黄先生向记者反映，从2010年5月份就开始申请办理的37辆货车的监管证至今无法办下来，延误了公司的运输业务。
    2009年12月份，钦州保税港区封关运作，这对物流企业而言本该是一个利好消息，但令黄先生万万想不到的是，办一张车辆监管证却费尽周折。
    黄先生说，2010年5月份第一次到海关办理车辆监管证申请业务，在向工作人员提供相关资料后，黄先生便返回等候通知。一个月后，海关通知黄先生申请材料不全，要求提供点到点的监管路线。此后黄先生又因材料问题跑了几趟海关，车辆监管证却依然迟迟办不下来。
    2010年7月，海关终于审核通过了企业资料，但要求黄先生出具银行保函。黄先生随即到银行办理保函事宜，银行工作人员却告知保函有好几种。此刻黄先生一头雾水，不得不再次返回海关询问需要哪一种保函，海关方面对此事的回应竟含糊不清。
    “如果海关一直不明确指出需要哪种保函，银行就无法办理。”黄先生万分无奈，“大半年的时间过去了，在海关和银行之间跑了五六趟，真是不明白，为什么办张海关车辆监管证就这么难呢？”