今年福建省运输管理部门将大力实施运输服务优化工程，新开工连江汽车客运东站等9个物流及枢纽站项目，汽车维修救援时间缩短至2.5小时以内，大力发展机场直达周边城市客运快线。这是记者4日从全省运输管理工作会议上获悉的。 
    今年亮点
    大力发展机场直达周边城市客运快线 
    据了解，物流枢纽工程计划投资运输场站项目力争8亿元，新开工龙岩漳平货运站、福州连江汽车客运东站等9个物流及枢纽场站项目，续建盛辉漳州配送中心等15个项目，竣工泉州石狮客运中心站等5个场站项目。 
    大力推动已被国家列入试点单位的企业加快发展甩挂运输，选择培育5家以上省级试点单位，各设区市培育1~3家市级试点单位，发展企业间、港区间以及多点循环等多种甩挂运输模式，新增牵引车200辆、挂车400辆。 
    大力发展与大宗运输需求相匹配专业化船舶，新增船舶运力70万吨以上，总规模突破600万吨，平均船龄下降0.5年。 
    重点强化客运班线、公交线路、出租汽车客运与民航机场、高铁站的紧密衔接，大力发展机场直达周边城市客运快线，新增公路铁路、陆空短途客运、公交线路20条。 
    今年还将开展汽车美容装潢企业星级评定，完善海西汽车服务网，维修救援时间缩短至2.5小时以内。实施驾驶培训行业地方标准，引导使用汽车驾驶模拟器等新技术新设备，提升培训、维修服务质量。
    展望“十二五”
    福州基本实现市内短途客运公交化 
   
    “十二五”期间，福建省将加快推动建设东南物流中心。鼓励有条件的企业通过兼并、联合等形式，重组具有一定规模和实力的交通物流企业。全力打造10~15家物流龙头企业，扶持培育年营业收入超亿元企业40家，其中超5亿元企业10家。 
    计划投资42亿元建设公路客、货运枢纽站场共40个，实现每县拥有1~2个二级及以上客运站、1个三级及以上货运站。在福州、厦门、泉州等中心城市重点建设10个现代化运输站场和物流园区，各建成1个集高铁、城市公交、出租汽车、班车运输等多位一体的大型综合客运枢纽。 
    实施公交发展专项规划，健全公交资金扶持长效机制。至2013年使用6年以上的公交车全部更新，公交车总数达1.5万标台。推动城市轨道交通取得“零突破”、快速公交系统（BRT）取得新进展。 
    大力推广高速公路客运接驳服务模式。福州、莆田、泉州、厦门、漳州基本实现市内短途客运公交化运营，试点厦漳泉城际客运公交化。 
    谋划两岸自由行后闽台海上直航新发展，在开通自由行的条件下，力争闽台两岸直航年客运量达到300万人次。（本文来源：福州新闻网）