新年上班第一天，金华胡先生给记者打来电话讲述自己的遭遇。 

    我的两公斤酥饼在路上跑了大半个月，今天又回到了金华，可已经是“粉身碎骨”了。 

    为了找到这箱酥饼胡先生打了几十个电话， -

为了能够索赔胡先生又打了几十个电话。 

    近日，一段名为《快递暴力分拣物品现场》的视频在网络上流传。视频显示,某快递公司仓库里等待分装的物品被工作人员随意丢放、抛掷、踩踏。 

    昨天，记者联系到物流业内人士吴先生(2006年，他承包了某大型快递公司在金华的业务)。 

    他向我透露了一些投递过程中的内幕： 

    每到一个中转站要被扔三次 

    “不踩在你的包裹上就算好的了！也许你看着快递员收包裹的时候都给你放得好好的，回去分拣的时候照样扔。贴着易碎品标志也一样。” 

    可以说几乎每到一个中转站，包裹就要被至少扔三次：一次是从装载车上扔下来，一次是分拣的时候被扔往各个堆中，(如果扔错了还要被扔回来一次)还有一次是被扔上车运往下一个中转站。 

    根据胡先生在快递网站上查询的自己包裹的行踪，我们计算了一下，他的酥饼从金华转手了4次才到收件人手上，至少被扔了10次！ 

    送件没钱赚，态度哪能好！ 

    “收件员收件时答应得好好的要轻拿轻放，可送件人才不会管。”吴先生透露了其中最简单的原因：送件没钱赚，收件才有钱赚。 

    各个快递公司，包括大家熟知的“四通一达”(圆通、申通、中通、汇通、韵达)都是将地方的分公司承包给个人，然而其中的利益链不得不让快递员“重收轻送”。 

    吴先生以自己为例子：“当年我以50万元包下了金华地区某公司的快递业务。当时就是只有收件才有钱赚。如果是从外地发往金华的快件，我的工作人员派件是没有提成的，因为我也是免费帮总部派件。 

    “可是收件不同了，快递员每收一个快件就会有提成。所以收的件寄出去越多越好，派的件越少越好。”吴先生说道，“现在好一点了，很多快递公司的总部给各地分部有些补偿，大约每派一个件给5毛钱，但是到快递员头上才两三毛钱，相比收件提成，派件的补偿几乎微不足道。” 

    由此可见，派送的公司和快递员几乎在义务劳动，你觉得他还会善待你的包裹么？ 

    “很多公司在招人的时候也比较随便，一般只要你说以前在哪个快递公司做过就可以了，基本就登记一下身份证就上岗工作了。”吴先生说道，这些快递员流动性很大，管理比较困难。 

    为什么快递那么牛？ 

    生意太好缺少监管 

    如果是一般的产业，消费者还能最终找到监管机构投诉，但是快递行业只有一个松散的快递协会，名义上主管的邮政部门也很难约束这些民营快递公司。 

    “没有人监管，出了问题消费者只能不停地找快递公司，如果他们被烦得不行了还有可能赔点钱解决问题。”吴先生说道。然而大多数消费者由于寄的物品不算贵重最终都怕麻烦放弃了索赔。 

    此外，迅速发展的电子商务也给快递公司提供了一个几乎不需要竞争的环境。 

    有数据统计：2009年全国网购业务是2586亿元，2010年突破5000亿元。增长将近一倍。快递业2009年的接件量是18.6亿件，2010年达到24亿件。整个电子商务的发展速度的确超出了快递业的建设速度，快递公司的业务量几乎都处于饱和状态。 

    服务质量的好坏和口碑很难影响他们的生意。 

    “现在整个电子商务支撑起了快递产业。网上卖家是他们主要的客户，一些散户他们根本不看重。”吴先生说道。“很多散户叫快递员来取件都不容易，很多比较牛气的直接说没空！”