□李佳
    2010年，针对全球领先机场的“国际航空电讯集团SITA/世界航空运输旅客自助服务”调查显示，中国旅客不仅是全球最具环保意识的旅客群体之一，而且非常热衷于使用自助服务技术。北京首都国际机场是第一次被纳入上述调查。
    本次调查中两个最大的机场，即北京首都国际机场和亚特兰大国际机场的受访旅客使用网上预订服务的频率最高。对于中国旅客而言，在安排出行时，网上预订功能是价格之外的又一个重要考量标准。
    在通过航空公司网站进行碳足迹抵销方面，北京以35%位列亚军，孟买以44%排名第一。
    第五届SITA/世界航空运输旅客自助服务调查针对全球七大国际机场、2.876亿旅客的认知和使用习惯进行了深入调查。
    这次的调查不仅涵盖之前曾参与过的机场，即美国亚特兰大哈兹菲尔德—杰克逊机场、印度孟买国际机场、俄罗斯莫斯科多莫德多弗机场、巴西圣保罗机场和南非约翰内斯堡机场，还新增了两个机场：中国北京首都国际机场，2009年旅客流量达到6530万人次；以及德国法兰克福机场——2009年德国最繁忙的机场，全年旅客流量高达5090万人次。
    64%的中国受访旅客倾向于使用电子登机牌，比例超过其他国家的旅客；纵览全球所有受访旅客，只有3%曾经通过手机办理登机手续（办理值机），但在北京，这一比率高达7%。北京首都国际机场是为数不多的、全面实施手机登机牌的国际枢纽机场之一。
    近一半的受访旅客表示，由于需要托运行李，他们并没有通过网络或自助值机亭值机（办理登机手续），而是前往柜台值机（办理登机手续）。55%的北京受访旅客认为托运行李是在线办理登机手续（值机）过程中的主要缺点，这也是59%的北京受访旅客选择人工办理登机手续（值机）的主要原因。
    另一方面，北京受访旅客对于使用机场自助值机亭自行打印行李标签表示非常满意；72%的受访旅客表示将会采用这一方式。现在，中国国际航空公司的旅客可在北京首都国际机场自行打印行李标签服务。
    79%的北京受访旅客表示，他们对机场外办理行李托运非常感兴趣，52%的受访旅客愿意为此支付费用。北京受访旅客对通过自助值机亭领取行李的需求量高达76%。从全球来看，2/3的受访者将会使用自助值机亭申报丢失的行李。
    SITA　中国区总经理傅良中先生（David　Fu）表示：“在全亚洲，北京旅客在使用自助服务技术简化出行方面可谓一马当先。他们非常认同自助服务的便捷之处，并能快速掌握和使用。”
    他表示：“中国旅客乐于尝试各种新服务，包括在线服务、自助值机亭和手机办理登机手续（值机）。我们预计，未来旅客利用中国航空公司的网站预订酒店、租车、购买旅行保险等其他相关服务的比率都将会大幅提升。”
    本次调查数据来自乘坐106家航空公司的2490名旅客的采访记录。参与本次调查的受访旅客国籍主要有：美国17％，中国12％，印度12％，巴西11％，德国8％，南非8%，俄罗斯7%，其他25％。