据韩国媒体报道，日本船东将有可能陷入订造新船的麻烦当中。
    由于大韩海运(KLC)的破产，日本船东将受其影响最大。据业内人士透露，大约超过10家以上的日本船东与KLC的已有或新接船舶签订了包租合同。因此，日本船东在日元高位情况下签订合同，将会是极大的打击。
   此外，由于干散货船目前的市场状况是严重恶化，如果二手散货船价格迅速下滑，船东将面临资金不足的困难。另一方面市场情况的恶化引起日元高位或为新建船舶融资，日本船东已经开始出售自己的船舶。但是二手船舶价格的急剧下滑使得船东陷入资金准备