远远望去，厦深铁路烧汤溪大桥就像一把搁在东孚大地上的白色竖琴，显得格外靓丽，桥上黄色的铺轨车就像甲虫一样，而长长的铁轨就是“甲虫”留下的“足迹”。昨日(14)记者来到现场看到，目前，厦深铁路厦门段工程已完成总进度的70%。据了解，4月初，厦门段将开始铺轨，10月底铺完，进入联调联试。

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距离厦深铁路烧汤溪大桥一公里处，十多名工人正在对铺好的铁轨进行手工调试，并将铁轨的各种扣件上好紧固。 

    据介绍，由于在建的厦深铁路线与现有的鹰厦线有交叉，为了不停用鹰厦线，又不影响厦深铁路建设，本月28日，鹰厦线将转走新建的烧汤溪右线特大桥，这是鹰厦铁路的第三次转线，此后还要转线两次，鹰厦线和厦深线才能各行其道。据悉，厦深铁路是我国沿海大通道的一部分，预计明年底全面通车，届时，从厦门坐动车到深圳只需3小时。