2月13日，由驻守汕尾市丰润区中铁十八局集团二公司承建的厦深铁路第二长桥——长沙湾特大桥最后一榀梁架设完毕，标志着该桥顺利合龙，为厦深铁路全线按期铺轨奠定了坚实基础。预计明年底建成通车后，两地列车运行时间将从现在的14个小时左右缩短至2个多小时。

　　长沙湾特大桥位于广东汕尾市海丰县， -

全长1400米，大桥采用悬臂浇注施工，最长跨度达208米，施工区域属平原微丘陵地区，地势较为平坦，河渠纵横交错，横跨过长沙湾海域和深汕高速公路，施工难点主要体现在7米深水施工。届时该条铁路通车后，厦深和东南沿海片区将打造出一个3小时经济圈。