有数据表明，我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25％到30％，以此比例计算，我国每年约有1亿多吨果蔬腐烂掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下，美国果蔬在物流环节的损失率仅有1－2％。影响我国农业发展的瓶颈正在从生产领域逐步转入流通领域，加快发展农产品物流业已成为当务之急。

　　所谓现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

　　由于我国传统的农产品流通体制环节过多，每个环节运输条件较差，从而导致大量的农产品在运输过程中发生腐烂、遗漏等问题，带来较大损失。因此，要解决我国农产品流通效率低下的问题，必须要引入现代物流，借此扫除农业化进程和农产品流通产业发展中的障碍。

　　农产品物流的发展目标是，增加农产品附加值，节约流通费用，提高流通效率，降低不必要的损耗，从某种程度上规避市场风险。农产品物流方向主要是从农村到城市，商品化农产品的主要消费群体是在城市，是一个国家市场经济发展到一定阶段必然出现的流通形态。

　　发展现代农产品物流业，是有效解决“三农”问题的举措，对于开拓农村市场意义重大。我省是一个农业大省，农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大，而且供应非常分散，物流成本很高。发展现代农产品物流，可降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本，提高农产品流通速度，使农产品在流通过程中实现增值。同时还有利于稳定增加农民收入，推动农业的产业化、现代化进程，提高农业的整体效益。 （沈 谦）