船舶订单已经触底回升。虽然船舶行业难言复苏，但是公司定位成品油船和特种船细分市场，好于散货船和集装箱船市场。从历史订单来看，2006年、2007年公司新签订单30艘、24艘，达到最高点后，受金融危机的影响逐年回落。2008年、2009年的新签订单约为13艘、4艘，2010年前三季度为5艘，加上此次与中海发展的8艘订单，今年累计签订了13艘订单，好于2009年。
    新增租赁场地和设备产能扩大，产量增加。新增租赁场地包括船坞和船台各一座、岸线及码头约300m 及配套的起重设备。预计公司目前手持订单仍稳定在52艘-54艘，相当于3年左右的交货量。