2月18日，新华社报道称，到“十一五”末，长江航道通过能力提高5成以上，长江货运量取得世界内河6连冠，拉动了沿江经济快速发展。“十一五”时期，国家用于长江航运建设的资金达78.6亿元，是“十五”期间的3倍多，长江航运基础面貌大大改善。2010年，长江干线货运量已经突破15亿吨大关，规模以上港口完成货物吞吐量13.8亿吨，连续6年居世界内河首位，再创历史新高。