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如何做配货业务以及怎样给货物定运价

2011-2-21 17:33:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
配货站开起来了!业务最重要,那么,怎么和客户谈运输配货方面的业务,尤为重要.同样的业务,2个不同的业务人员去谈,基本会有不同的结果,为什么呢?
我们.大家都知道,配货站是货运,物流中很小的单位,想要立足,真的很不容易,下面我在简单的介绍几点,希望,对正在做和想在做配货的朋友,给点启迪和帮助.
1.业务要熟练,当客户电话和你联系,有货物要运输的时候,你要马上的在头脑中反映出大致的价格,然后在详细的问一下,具体的到货地点,运费结算方式等,不要让客户为你的犹豫而感到反感.
2.坚持自己的底线,当你的价格报给客户,尽量不要在降,客户对你再低的价格,也不会满意,你的退让,可能,会起到相反的作用.比如,北京--上海3吨重货,别的货运
300/吨.而我们就是450/吨.我们运输快,服务好,所以,价格要相对的高一些.
3.自信.即使你没有自己的车辆,你也要保持,我每天都有20多部各种车辆,在我们货站门前,等着拉货.这样,你有强大的自信心理,谈业务当然,在语气上要硬朗的多,客户感到你那里真的有很多的车辆.能不和你合作吗?
4.研究客户的心理,尽量的知道他的背景,和他想要的要求等,你会事半功倍.比如,张客户,给你很好的一单货运,了解他很好贪图便宜,不妨我们提一点利润,来给他,下次,还会在找你.具体,要灵活一些.有的客户货物很急运输,价格可以相对的高一些.
5.闲暇时刻.给客户打个电话,轻松的聊一会,必要,大家在一起吃个饭,或陪着客户找个什么他喜欢的娱乐项目.下棋打球女孩子邀她喝个咖啡等.客户关系上来了!你的业务,包括什么价格等.也就随之而来呀!
6.我个人和客户谈业务,一般就是这样,坚持住了几点后,要做到业务稳问题看准要价要狠.一句话.没有好的价格,我们的利润还是很低.相对的对有些客户,像外资企业,他们的产品价格高,我们要价可以大一些.
7.一切都具备后,我们还要有不要怕丢失客户的心理.记住,这样会让你失去太多的自信,客户很多,只要努力,回有很多的客户找你,这样坚持下去,你会发现,你的客户不但会多,而且还愿意找你.我自己,分析的原因是,首先,我们这样要的价格高,我们走货的速度快,安全.客户感到用这样的配货站,放心.
8.对客户,也要有不屈不铙的精神,遇到好的客户,我们要想办法拿下,只要不榭的努力.就有收获.
9.服务要好.要像联通移动的服务小姐学习,即使,客户对你的业务不满意,都发不起来火,还有什么事情不好做.
10.诚信.只要你用诚信的心态去和客户谈,即使,我们配货站规模小,客户还是会放心的和我们做业务.
讲到这里,自己也感到有点黔驴技穷了!希望,对大家有点帮助.


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很多想开配货站和正在做配货的朋友,都有一个很大和很想知道的问题,就是怎么样给货物定运价,运价的准确,关系着业务的成功,配货站的利润.我也知道的不多,就把我怎么给货物定价,简单的告诉大家,不对的地方,大家斧正!
1.了解全国的主要干线运输行情.因为,我在山东-青岛,就以这里举例,青岛--内蒙方向,由于运煤车辆多,多囤积在这里,所以,价格要低的太多,正常的距离运输要180元,而这里120元就可以了.可青岛--天津,要比天津-青岛价格要多很多.原因是天津车少货多.青岛车多货少,价格就低很多.了解后,可以很好的掌握货物的大致价格.
2.计量出准确的地理距离.大家都知道,我们一般是先考虑,货物的运输距离,来定价格.这样很对,但同样的1吨货运不同方向的1000公里,价格也不一样,但相差的也不是太远.一般在0.12-0.30元吨/公里.
3.掌握到货地沿途路况和特殊原因.勤看地图.具体就是山地,还是土路,水路,及恶劣环境等,运价要相应的提高.
4.要确定货物的吨位,整车和零担,价格相差很大.一般
1吨 1-5吨 5-15吨 15-30吨 等几个吨位段来大致区分运输价格.
5.对我们有些客户需要垫付资金的,运价要高一些.毕竟,我们要承担多一些风险.
6.对外资企业,和一些产品价值高,有特殊要求.运输难度大,价格都要高一些.
一般,以上几点,仔细的揣摩.加上考虑到当地的实况,价格很容易的定位出来.
我在实践中,是这样的简单定位运输价格的,前提也是考虑到我以上提出的几点,在结合我的分析.
1.到大的物流公司,以谈业务或别的借口,搞到运输的价格表,像华宇佳宇佳吉通成等都有.他们的价格表都是以市场的基本价格在加上30%左右的毛利润,因为他们公司的规定,有20--35%的毛利润,所以,我们看到他们的价格要高,这样,我们可以利用他们的价格.比如.青岛---广州,大的物流公司要700元每吨.我们用700元X30%=210元用700-210=490元.这样,我们就知道市场的基本运输价格是490元左右.有了市场的基本运价,在这个基础上我们在加一点就可以将货物运输出去.方法是我自己想到的,我刚开始做配货的时候,价格就这么定位的,一般很实用,你可以试试.我们做配货,很难收到大物流公司的价格,所以,我的建议就是,在基本的价格上,在适当的加一些,就可以了!
2.就是我们掌握了基本的价格后,定位整车的价格.比如.北京--青岛150元/吨.那要7.2米车要---钱呢?我这样计算,一米的位置按2吨,就是300元,7.2米车在乘300=2160元.这个方法是不是很简单,客户给我们打电话的时候,我们就可以告诉客户价格.具体要多熟练后会掌握的更好.
3.在简单,就是要到专线的收货价格表,直接按照价格或稍高一点运价收货,可谓是一捷径.
4.客户来电后,如果不能确定运价.可以推脱问一下司机,或看一下地图,或看看车辆能不能装上货物等理由,挂电话,给自己几分钟的时间,研究一下具体价格,问问懂的同行朋友等.在回答客户,要好的多.
客户,是我们小小配货站的命脉,只有不断的学习,灵活的运用,不懈的努力,小配货也可以有一番天地.
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