近日，MAN公司推出了可以燃烧液化石油气（LPG）的新型双燃料二冲程低速船用发动机ME-LGI。该型发动机是在原有ME型发动机的基础上改进的，功率覆盖范围为2.9 兆瓦到87 兆瓦。
    ME-LGI型机的效率和转速与现有的ME-C型机和ME-B型机相同。不过，ME-LGI型机的运转部件更少，对其他品种燃油具有更强的耐受性。除液化石油气外，像造纸业的附属产物——二甲醚等也可以成为该型机的燃料。
    用液化石油气作为燃料可以有效减少硫化物和二氧化碳的排放。如果在该型机上加装选择性催化还原（SCR）装置和废气再循环(EGR)系统，除有效减少硫化物和二氧化碳的排放外，还可大幅降低氮氧化物的排放量，使该型机能够满足国际海事组织Tier-Ⅲ排放标准的要求。