近日，上海海事法院以人民币9600万元的价格将拖欠船舶修理费和船员工资的马耳他籍“NORDSTAR”轮成功拍卖，最大程度地为实现相关债权人的利益创造了有利条件，并对滞留在该轮上的6名土耳其船员的工资报酬和遣散费用作了妥善安排，确保他们顺利回国。
    据悉，“NORDSTAR”轮是一艘钢质散货船，总吨位近15万吨，是迄今为止上海海事法院成功拍卖的价高最高、吨位最大的船舶。
    2008年6月，NORDSTAR”轮因发生故障停泊长兴岛码头修理，因无法支付高昂的修船费，被修船厂行使留置权。2009年12月30日，上海海事法院应修船厂申请对该轮实施司法扣押。
    在该轮扣押期间，海事法官多次赴长兴岛码头，全面了解外轮的安全状况及外籍船员的生活情况，在释明中国法律规定的同时，为他们送去生活用品、安抚情绪，确保看管船员积极配合法院工作。
    考虑到船舶长期被扣码头，占用了修船厂的生产岸线，经济损失日益扩大；同时该轮在其他法院还涉及数宗案件，众多债权人申请参与债权分配；船舶拍卖市场窄、竞买人范围较小等客观因素，对此，上海海事法院高度重视，制定了详细的工作计划和方案，密切沟通当事各方，及时协调处置各种情况，注重程序规范与案件实际效果。“NORDSTAR”轮拍卖委员会数次登船召开现场会议，督促拍卖公司加大拍卖宣传力度，把牢验船、评估、安全监管等各个环节，确保船检及评估报告客观反映船舶实际情况和价值，顺利推进司法拍卖程序。
    最终，在法院的努力下，“NORDSTAR”轮被国内竞买人以人民币9600万元的高价竞得。现场目睹拍卖会过程的艾科.艾尔提德船长十分激动，连连称赞中国法官工作细致，司法程序公正透明。