据山东省国防科学技术工业办公室２４日介绍，“十一五”期间，山东船舶工业由过去单一造船，逐步发展成为造修船、海洋工程装备、游艇制造及配套业协调发展的较为完整的产业体系。目前，山东已形成批量生产海洋钻井平台能力。 
    ２０１０年，山东统计造修船厂７９家，实现工业总产值５３６亿多元，销售收入５１５亿元，利润３６亿多元。５年来，主要经济指标年均增长２０％以上，造船完工量突破３００万载重吨，是２００５年的１６倍以上。 
    目前，山东已形成青岛、烟台、威海三大造船基地。其中，青岛、威海被命名为国家级船舶出口基地；青岛开发区、即墨市、烟台开发区、蓬莱市、威海开发区、荣成市６个船舶工业聚集区，初步形成集群效应。山东逐步建设成为环渤海船舶工业基地和世界造船“金三角”地带的重要组成部分。２０１０年，三大基地实现销售收入３２５亿元，占全省的６３％；实现造船完工量２９４万载重吨，占全省的９８％。 
   据山东省国防科工办船舶工业处调研员董文照介绍，２０１０年１０月，中国首座深水半潜式钻井平台在烟台中集来福士海洋工程有限公司举行交付仪式，这标志着中国已打破新加坡、韩国企业对高端海工产品的垄断。这是中国拥有自主知识产权的第一个海洋平台。