依托港口物流优势，九江靠水吃水，希望凭借物流业再次崛起。 
　　钟振英 摄
　　作为珠三角水系天然的黄金航道，在清末明初之时，浩浩桑桑的西江和北江所创造的物流便利使九江成为了商贸重镇。
　　事实上，从过去的“物流带动，工贸并进”产业发展思路，到打造“物流重镇，水产大镇，文化名镇”的发展战略中，九江人靠水吃水，尝试凭借物流业再次起势，全力打造现代化江滨生态小城。
　　在过去一年，中外运、南鲲两大码头业务增长迅猛，全港区实现货物吞吐量611万吨，标箱32万箱，分别增长82.52%和57.52%，珠江口西岸、佛山内河运输中心已渐成气候，中外运、南鲲、华光“三足鼎立”港口格局局面初现。今年，九江物流业将乘势而上，做好“水”文章，抢占佛山港口物流龙头地位。
　　日前召开的2011年九江工作会议提出，要全力打造现代化江滨生态小城，除了通过现代物流业拉动产业全面升级，提升经济总量外，九江尚需着力城市更新和文化建设，为实现其“珠三角中西部生产资料区域性配置中心”的经济发展战略目标提供配套支持。
　　抢占佛山物流业龙头地位
　　延续去年的成绩，今年九江现代物流业的建设将继续如火如荼地推进。
　　中外运、南鲲两大码头会在今年保持强劲发展，而值得关注的是，九江将借助金融手段，通过引进优质投资，为两大码头建设注入新活力。
　　按照规划，南鲲码头岸线将由目前的250米扩展至600米，提升其吞吐能力；中外运码头的用地手续、码头扩容余下工程都在加快推进，同时，中外运港口申报一类口岸有望在今年获批。一旦获批，佛山就会拥有直通东南亚的港口，企业的物流成本也会大大降低。
　　独木难成林，从过去的“单打独斗”转变为今天的“抱团作战”，东中西三大片区经济进一步腾飞需“统筹发展”。在此理念下，九江港口物流已确定与丹灶高铁物流联动发展。
　　此前在接受媒体记者采访时，九江镇镇长潘志彬曾表示，丹灶和九江物流要实现联动发展，需要区级层面的统筹，主要是推进交通建设。
　　一方面，要落实珠二环与南九路的互通立交。从丹灶的西二环上车，可以直达九江港口，从而大大节省了物流成本。另一方面，改造现有从丹灶到西樵、再到九江的道路，打造一条快速货运干线，直达南鲲码头。在这两大措施保障下，联运足可实现。而一旦联运，九江的物流辐射面就不单是珠三角了，而是延伸到了全国，九江夺取佛山物流龙头的地位也更有底气。
　　令很多九江人倍感兴奋的是，目前九江正在进行“广东九江综合保税区”的申报工作，以进一步加强九江物流业的领头羊地位。
　　同时，在九江今后的发展中，金属材料、木材等产业“一个也不能少”。“通过今后三年的建设，九江钢材、木材等商贸产业载体将达300万平方米以上，新增商贸公司超过2000家。”在2011年工作会议报告中，潘志彬表示，经过三年奋起直追，九江的综合竞争力有望排在南海前列。
　　加快传统产业的转型提升依然是未来几年九江的工作重点。接下来，该镇将重点扶持和推动镇内5家有上市意向的企业进行股改，理顺其资产、债务，力争今年有1—2家企业进入上市前的辅导阶段。
　　打造“区域性中心城市”
　　“80年前，九江之所以成为商贸重镇，是因为它成了佛山与江门之间的商贸、金融、文化、教育、生活、居住以及华侨集聚的区域性中心，具有广州大都市的繁荣和吸引力。”潘志彬认为，九江要全力打造现代化江滨生态小城，还应加快城市更新和文化载体建设，去农村化，实现城市化，全面提升生态环境、居住环境和治安环境。
　　在日前的2011年九江工作会议上，九江正式提出，其经济发展的战略目标是打造“珠三角中西部生产资料区域性配置中心”，成为产业性服务业的集聚地。“在未来三年内，港口物流业、市场将逐渐兴旺起来，并吸引周边区域乃至四面八方的商家和投资者前来经商、居住和生。”按照这样的设想，九江打造现代化生态小城的蓝图已然清晰可见。
　　在此背景下，通过城市更新来配套和承载产业发展显得尤为紧迫。潘志彬提出，“九江的城市发展定位是‘区域性中心城市’，具有‘县城’级中心城市的各种功能，如有3D影院，名牌店，休闲购物等。”而城市功能载体的配套建设，必将反过来促进产业的发展，增强九江的竞争力。
　　在城市更新计划中，大正新城这一代表九江城市建设新水平的重点项目格外引人注目。
　　按规划，大正新城占地1300亩，囊括了城市综合体、商业、住宅、高级酒店、产业总部、农民公寓、中央生态公园等多种项目建设。
　　今年5月底，汇昌工商业城的征地拆迁工作将按时结束，年内大正路延伸的征地拆迁工作也将完成。同时，南海盈信广场的建设正加速推进。
　　备受关注的江滨五星级酒店和沙头片区桂香路商业街等重大商业载体项目也将在今年上半年启动招商和土地的招拍挂工作。通过发挥商服项目的资金优势和带动作用，完善城镇中心功能配套，带旺人气，促商贸集聚。
　　与此同时，九江、沙头两城区“一河两岸”的景观改造也被纳入城市更新重点项目中，力促中心城区面貌焕然一新。
　　文化产业崛起“文翰樵山”板块
　　“西部板块‘文化旅游’的重点和亮点在西樵山，九江文化建设除配合和融入‘文翰樵山’主旋律之外，应该要有自身的特色。”谈及将来文化产业应如何发展，潘志彬表示，九江应抓住自身的优势和品牌，与西樵、丹灶错位发展，唯此才能不被文化大潮淹没，才能在“文翰樵山”板块中拥有一席之地。
　　在与记者交流中，潘志彬反复强调了深圳大芬村文化产业的成功经验。从城市边缘的一个落后村起步，如今，大芬村已成为一个拥有数十亿产值，1200多家门店，数万人从业的油画产业总部集聚区。
　　“深圳大芬油画村的发展给我们的启示是，‘艺术+创意+商业’是文化产业成功的秘笈。商业带来流转，带来社会和市场的认可，最终可实现艺术家的个人价值。”潘志彬认为，商业手段同样也能为九江培育和繁殖出一个文化市场。“借鉴大芬村的发展经验，九江的文化产业在找准自己的定位后，持之以恒，同样能做出自己的亮点和特色。
　　目前，九江正着手国家级龙舟基地的筹建，力图打响龙舟文化品牌。吴家大院修缮工作正在进行，作为集中展现岭南侨乡风采的载体，吴家大院将争创广东省历史文化街区。朱九江纪念公园建设也将尽早启动，九江双蒸博物馆也将得到大力推广。同时，探索开设“九江讲堂”，设立“九江龙文学奖”，以充实“文翰樵山”内涵。
　　而在丰富群众精神生活方面，九江会继续打造“名镇腾龙·儒乡溢彩”系列文体活动，开展“文明九江·幸福小城”系列特色主题活动。同时，公共文化设施建设将得到进一步完善，着手打造以沙头文体公园、九江湿地公园、新旧城区文化休闲缓冲带、江滨亲水走廊、高尔夫练习场等为支点的10分钟文化休闲圈，提升城镇区域服务功能，使九江成为西翼文化旅游板块的重要节点。