面对硬盘价格持续下降的市场走势，身处日益激烈的市场竞争环境，无锡希捷始终朝着打造更加快捷高效的供应链、进一步降低运营成本的目标努力着，以保持自己的行业领先优势。

    不断提速供应链

    供应链管理是供应商、工厂、分 -

销和仓库的有效集成，使所生产的产品能以正确的数量、正确的时间供应给正确的地点，从而在满足服务要求的基础上使整个系统的成本最小化。其目标是：降低成本至最小化，快速的库存周转，提高客户满意度，实现整个系统的信息共享。当前，越来越多的企业将供应链管理视为企业发展的根基，希捷也不例外，在业务运作中追求供应链优化，再优化．在全球企业中，希捷的供应链管理居于相当高的水平，成为希捷的核心竞争力之一。希捷之所以在硬盘行业占据首位，很大程度上要归功于出色的供应链管理与强大的物流能力。在整个供应链管理中，希捷非常注重物流的平稳性，即首先要保障整个业务流程的平稳运行，在此前提下控制成本，降低成本。

    谈及希捷的物流管理，最大的特色就是速度极快。这本是IT产品生产企业普遍追求的目标，而希捷表现得更加突出。众所周知，IT产品的价值高，降价速度快，因此库存管理相当严格，库存水平非常低，甚至是零库存。而库存水平与物流速度直接相关：物流速度慢，库存必然升高；低库存，必然对物流速度提出极高的要求。希捷的年库存周转率已从1995年建厂初期的39提高到目前的104，物流提速进步之大由此可见一斑。正是有了物流的高速度与灵活性，保证了希捷的供货反应速度非常快。希捷无锡工厂的产品约95%出口到海外100多个国家（包括30%返回到国内）。

    选对3PL实施物流外包

    选择一家合适的第三方物流公司（3PL）实施物流外包，成为希捷实现供应链管理目标的重点。希捷认为3PL必须符合以下几个条件：

    一是拥有全球性物流网络。

    二是物流服务范围广，专业经验丰富。服务涉及空运、海运、海关关务、仓储（包括包装、退货、维修、订单处理及进出口操作）、卡车运输、配送、物流项目解决方案等；而经验丰富与否，决定于该公司在此领域提供服务的时间、所服务的客户数量及大客户比率。

    三是总的物流成本合理，包括：空运/海运的航线价格，航空燃油附加费和航空安检附加费的增减，仓储服务价格，保险费用，货币汇率的保证，承诺的年折扣额或每年价格下降比率。希捷提供参考的空运/海运货量和仓储量，由符合条件的第三方物流商进行公开投标。

    四是一体化的全球信息系统及先进的技术设备，要求：能够与客户的不同系统实现无缝连接；覆盖全球范围，基于Internet的网络技术；实现实时的、自动的数据交换；消除不必要的、重复的操作；利用条形码等技术，减少手工操作；能够根据客户需求进行数据的采集、输出和分析。

    五是管理系统的灵活性及公司高层的承诺。

    六是风险责任的承担，包括：保险合同的签订；对货物损坏及货物遗失的协议，即第三方物流将承担的风险（如索赔金额超过一定额度，第三方物流承担全部责任）；索赔的流程及赔款的期限；其他必要条款。

    通常，希捷确定3PL公司的程序如下：美国总部先提出候选企业名单；包括无锡工厂在内的全球子公司都有推荐权，他们在对所有候选3PL公司进行仔细考核、打分后，将分数与自己的建议提交美国总部；总部在入选的3PL公司的业务操作符合希捷要求的前提下，选出报价最低的公司，与之签订全球业务范围内的服务合同。目前，希捷在全球指定第一流的物流服务供应商为第三方物流服务商，由其下属货代公司执行具体的物流运作。

    在希捷看来，3PL的操作能力与履行承诺的能力尤为重要。例如，在上海机场有多少舱位，人员结构如何，怎样支持希捷的业务运作，尤其是在物流高峰期仍能保证希捷正常的业务运作等等，都是希捷无锡工厂看重的因素。

    对选定的3PL，希捷有一套非常详细的考评指标，实行严格的绩效管理，即通过对他们业务履行情况的追踪来实现总部的目标——追求高利润，市场份额增加，更好的服务质量，客户满意度提高。而且，希捷认为，单一的措施不能定义供应链绩效，进行全面的绩效管理是取得改进的第一步。通过绩效管理，希捷达到了控制成本、降低风险、快速的库存周转的目标。

    采用单一整合的信息系统

    希捷在制造和上市发货方面的高效率很大程度上要归功于它所采用的世界级单一、整合的信息系统。由全球知名软件公司为希捷无锡工厂提供了全部软件系统，包括财务系统、MRP、ERP、供应链管理系统等，各系统之间实现了无缝连接，尽可能避免了信息传输的延误，真正做到实时交换信息。同时，希捷与3PL也实现了信息系统的实时连接。

    作为制造企业的大脑，ERP系统将希捷内部的市场预测、销售计划、产品生产、成品发货、财务结算等业务流程的管理，与企业供应链管理所涉及的生产计划、原材料采购、供应商管理、产品销售、服务等过程进行了有机结合，实现了生产库存、仓储库存、在运库存、退货、回收（主要是供应商的包装材料，可使用3到5次，要退还给供应商）等环节的统一管理。

    在生产管理中，希捷实施滚动计划体制，向供应商与客户提供13周滚动计划：前4周是固定计划；后9周是机动的，为供应商制订生产计划所用。每个星期希捷都要提供新的滚动计划。遇到特殊时期，如圣诞节等则另行安排生产计划。

    此外，希捷公司采用六西格玛方法使公司获得很大改进，包括消除低效率、获取世界级的制造水平、缩短产品上市时间等。从六西格玛的角度来看，企业成本包括两个部分，一个是制造成本或服务成本，另一个是被隐藏的劣质成本（COPQ）。COPQ反映了整个过程中存在的问题所造成的影响，包括劳动力成本、返工的材料成本、检验成本、废品成本以及一些非增值活动，如重新提供服务等。六西格玛追求的是减少企业中隐藏的劣质成本来提高利润底线。

    今天，六西格玛普遍存在于希捷公司内各层职位、各个职能部门中，并在希捷全球所有的公司内得以开展。这使整个工作队伍采用一种共同的语言，即以数据为客观依据寻求解决方案。希捷在业务过程中实施六西格玛所产生的效益包括：运作成本减少、生产力提高、市场份额增加、客户保留、周期时间缩短以及缺陷率降低。六西格玛方法和其他方法像供应链管理等整合在一起协同作用，帮助希捷大大减少了库存成本。

    运输是影响物流效果的关键环节

    希捷认为，只有把仓储与运输、订单系统等集中到一起考虑，才能使整个供应链的效率最高。而物流管理在希捷全球供应链管理中占据了相当重要的位置。

    无锡希捷公司物流部的主要职能是：负责管理物流的日常业务运作，包括：负责所有的物料及设备的存储、运输及运送的日常运作，管理3PL公司；负责货运商的费率谈判及成本降低，和货运商一起评估货物的预测及制订充足的运量来支持进出口货物的及时运输，同货运商举行定期的KPI服务回顾；负责设计物流流程，定期回顾物流周转时间，制订物流长期规划、短期计划；负责协调部门间涉及到物流的项目，例如，提议无锡工厂进入出口加工区；协助公司管理层寻找降低成本、提高效率的好方法，保持竞争力。

    在希捷的整个物流运作中，牵一发而动全身的关键环节是运输。作为江苏省的出口冠军，希捷的货运量相当大，平均每天都有几百批货要运送。希捷出口量最大的时候，通常也是其他IT产品供应商的出口高峰期，这就进一步加大了航班运力紧张的程度。而影响运输的因素有很多，如航班晚点、航班取消、货物没有装载上去等。

    所以，为了保证运输准时、顺畅，无锡希捷物流部会收集一条航线上所有航班的信息，包括时间安排与货物运输量，并定期核实舱位供应计划，每天对航班进行再次确认。由于希捷与航空公司签订了长期合同，并且直接沟通，希捷得以获得了最低货运价格，同时按照运输货物的实际数量付费。希捷还通过调整航空货运路线降低运输成本，例如，从上海走国内航线运输，到深圳后再转运到香港，这样比起原来货物从上海直运到香港，运输成本降低了至少一半。此外，希捷还充分考虑空运与海运的连接，选择最合适的运输方式。

    作为出口型企业，对物流效率产生巨大影响的另一个关键因素就是与海关的衔接。希捷的经验是，在与海关最初接洽时设置好业务流程，此后就不会有太大问题了。希捷是最早通过国内物流园区（B型）运作模式的企业之一，避免了货物“境外一日游”带来的成本上升与时间延误。

    总之，希捷改进物流管理始终把握住以下两点：一是提高整个流程的效率，二是在保证第一个条件实现的前提下降低成本。这将成为希捷永远的追求。