“油价又上涨了！”张先生，宁波一家规模物流企业的业务负责人感叹，年前油价上涨，重新制定了收费标准，跟客户协调，怎么变得这么快啊！ 
　　2月20日零时起，每吨汽油、柴油的零售价提高350元。而不久前，发改委已经发文从2010年12月22日零时起将每吨汽油、柴油的零售价提高310元和300元。油费连续上涨，让靠吃油干活的物流、快递行业直呼影响大。
　　有快递业内人士分析，受人力成本上升、原材料涨价等影响，快递价格自年前上浮后，将再次小幅上调，幅度在10%左右。
　　有物流企业已上调运费
　　燃油成本占物流运输业行业运作成本的两成左右，油价上涨，物流业影响最直接。
　　“汽、柴油价格的上涨，带给我们的压力不小。”浙江远洋宁波国际货运有限公司业务部许经理告诉记者，协议车队已经表示涨价，跑一趟车运费上涨在5%左右。他举了个例子，之前跑一趟义乌，一个大柜在2200-2300元之间，而现在上涨了50元。
　　油费上涨，车队将压力转给货代，而货代则转给出口方。许经理称，最终受影响的还是出口方，不过今年国际形势也不好，人民币又有升值压力，各种成本上涨，他们的日子不好过。“但运费提价也是不得已的。”
　　宁波另一家规模物流企业的业务负责人张先生告诉记者，因为节后协议车队的业务也不多，因此暂时还没有涨价。而且随年前油价上涨，重新制定了收费标准，不可能马上又调整方案。但他表示，要是车队要价提高，这笔费用会转嫁到货主身上。
　　货主要多承担多少呢？张先生算了笔账。跑一趟温州，车队规定160升柴油，每升上涨3角，那就是48元；跑一趟慈溪，规定60升，那就是18元。“因油价上涨，车队的利润就下来2%左右。原来的毛利润也就在10%左右。人工成本又在涨，如果不上调运费，利润压缩得更厉害。”听说油价还得涨，运费涨价是肯定的了。
　　有快递公司将试收取件费
　　油价上涨，对快递企业的影响又是几何？
　　目前国内1500公里以内的快递业务基本选择公路运输；大多快递公司八成以上的业务依托公路。去年12月22日零时起将每吨汽油、柴油的零售价提高310元和300元后，一些快递公司已经将运费上调了。
　　宁波中通、圆通的工作人员告诉记者，以往江浙沪一单的起步价是5元，节前上调到6元。他们表示，暂时还没有随20日的油价上涨而上调运费。“但现在，快递行业竞争激烈，加上人难招，月工资比节前上涨100来元。油费再涨，无疑我们的利润会更薄。”中通的一位先生无奈地说，“近日会考虑上调运费的。”
　　以往上门取快件的免费服务，也许将因为成本上涨成为收费项目。记者昨日致电顺丰速运的客服，对方告诉记者，目前还没有收到公司要运费的通知，但上门取件收费将从3月7日起试行。如所寄件地址位于公司划定的住宅收费区域内，且为散单客户，寄递市区件、郊区件、省内件时须每票加收3元的住宅服务费，并由寄件客户单独支付服务费。“不过，具体试点城市还没有确定。”
　　昨天，记者从申通、圆通等快递公司了解到，目前他们还没有考虑收取上门取件费。