昨日（9日），记者从省交通运输厅公路设计院了解到，映秀至卧龙公路（映卧路）再度重建项目设计已通过交通运输部专家评审，新路将改线重建，新建的3条隧道将避开受去年泥石流冲击路段。 
　　同时原线将保留，待地质稳定后再度重建。 
　　长约45公里的映卧公路，将在今年汛期结束后开工重建。按照重建方案，新映卧路新增加了2条5公里长的隧道，还增加了2.4公里长的耿达隧道。出于安全考虑，3个隧道两端洞口均有长达10多米的棚洞，地质灾害来时，棚洞可抵挡崩塌的山体，避免掩埋隧道洞口。 
　　另外，映卧路33-34公里处，公路走向呈S形。因地震，地质结构非常不稳定，时有飞石。新线路将在33公里处跨过河，从对面的山体里建隧道穿越至44.5公里处，避开这个“魔鬼路段”。重建施工的同时还将多部门联动，水利部门疏通河道，国土部门治理地质灾害，综合治理受灾路段。 
　　映卧路是成都通往卧龙大熊猫研究基地和四姑娘山最近的通道，沿途多高山峡谷，风景秀美。